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競(jìng)爭(zhēng)汽車

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途觀L優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：18.68-26.68萬(wàn)

分期：月供5478元起

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獲取底價(jià)分期購(gòu)車

競(jìng)爭(zhēng)汽車相關(guān)資訊

重磅報(bào)告揭秘汽車市場(chǎng)行情，新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)激烈

車e估

2022-08-02

7月30日，由全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)主辦的“著眼新機(jī)遇、迎接新挑戰(zhàn)、共謀新發(fā)展”主題會(huì)議在長(zhǎng)沙順利召開(kāi)。車e估執(zhí)行總裁范明崑作為受邀嘉賓出...閱讀全文>>

大眾汽車：生產(chǎn)是次要的，汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖母?jìng)爭(zhēng)

鄭誼

2021-05-06

大眾汽車在2015年“柴油門”爆發(fā)后就開(kāi)始電氣化轉(zhuǎn)型，一直在推行大規(guī)模的電氣化戰(zhàn)略，而隨后，大眾汽車正在促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的處理器和軟件的開(kāi)發(fā)...閱讀全文>>

【汽車人】全尺寸SUV的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

汽車人傳媒

2023-10-05

如今新能源全尺寸SUV已經(jīng)開(kāi)始搶占市場(chǎng)，并且依托品牌，不斷加快數(shù)字化能力建設(shè)。文 /《汽車人》黃耀鵬從9月初到10月國(guó)慶長(zhǎng)假，市場(chǎng)上有一...閱讀全文>>

哄抬汽車芯片價(jià)格將被立案調(diào)查！芯片競(jìng)爭(zhēng)演變?yōu)檐嚻蟾?jìng)爭(zhēng)

中工汽車網(wǎng)

2021-08-04

日前，市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布消息稱，針對(duì)汽車芯片市場(chǎng)哄抬炒作、價(jià)格高企等突出問(wèn)題，近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)價(jià)格監(jiān)測(cè)和舉報(bào)線索，對(duì)涉嫌哄抬價(jià)格...閱讀全文>>

自主汽車芯片競(jìng)爭(zhēng)走向“高端局”

中國(guó)汽車報(bào)

2023-04-15

3月30日，湖北芯擎科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“芯擎科技”）舉辦發(fā)布會(huì)，正式宣布中國(guó)首款7納米車規(guī)級(jí)SoC芯片“龍鷹一號(hào)”的量產(chǎn)與供貨。據(jù)悉，配...閱讀全文>>

合資品牌進(jìn)擊，新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)白熱化。

douzihe

2019-08-15

合資品牌進(jìn)擊，新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)白熱化。...閱讀全文>>

汽車美容店競(jìng)爭(zhēng)激烈，如何才能提高競(jìng)爭(zhēng)中的勝算？

小壹養(yǎng)車

2017-08-18

經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，各行各業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，不少人感嘆生意越來(lái)越難做，紛紛尋找解決之法。最常用的方法便是打價(jià)格戰(zhàn)，這個(gè)是最直接最有效的方式，但也是...閱讀全文>>

【汽車人】動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)

汽車人傳媒

2023-08-09

中國(guó)的電池成本優(yōu)勢(shì)，無(wú)法原樣復(fù)制到歐盟。在拖延時(shí)間和加速產(chǎn)業(yè)部署之間，歐盟面臨另一個(gè)兩難問(wèn)題。文 /《汽車人》孟華相比“坐滑梯”的動(dòng)力電...閱讀全文>>

汽車零配件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局是怎樣的

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-21

汽車零配件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)多元化態(tài)勢(shì)，集中度相對(duì)較低且份額分散。行業(yè)參與者眾多，從具備強(qiáng)大研發(fā)制造能力、為整車廠供應(yīng)關(guān)鍵部件的大型跨國(guó) Ti...閱讀全文>>

汽車零配件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局是怎樣的？

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-11

汽車零配件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局多元化。行業(yè)集中度相對(duì)低，市場(chǎng)份額分散，參與者眾多，有大型跨國(guó)Tier1供應(yīng)商、小企業(yè)或中小型Tier2和Tier3供...閱讀全文>>

「汽車人」充電樁業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)加劇

汽車人傳媒

2022-04-12

未來(lái)，充電樁運(yùn)營(yíng)不會(huì)快速走向歸并趨勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)烈度將不降反升。文/《汽車人》黃耀鵬 3月中旬，在開(kāi)過(guò)股東會(huì)之后，號(hào)稱充電頭牌企業(yè)（此處如今有爭(zhēng)...閱讀全文>>

新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng)

中國(guó)汽車報(bào)

2022-09-27

8月新能源乘用車銷量排行榜出爐后，就有業(yè)內(nèi)人士發(fā)出了“傳統(tǒng)車企一發(fā)力，新勢(shì)力靠邊站”的感慨。根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”...閱讀全文>>