大眾汽車發動機轉一會
大眾汽車發動機轉一會
大眾汽車發動機轉一會相關資訊
12年1.4t寶來跑一會怠速就高到1000風扇高速轉熄火在著就沒事了一會又
蔡金盛
2023-11-03
1、怠速觸點常開：(節氣門關閉時，IDL觸點不能閉合)現象：發動機怠速在800—1000r/min之間波動，在怠速工況下開空調、大燈，或是轉...閱讀全文>>
陸莉婷
2020-07-06
事實上汽車里的風扇是起一個散熱的作用的，所以當停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就...閱讀全文>>
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2025-06-12
發動機故障燈一會亮一會不亮，主要是因為汽車發動機存在一些偶發性問題。一方面，可能是傳感器出現故障，比如氧傳感器、曲軸位置傳感器等工作不穩定，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-07
還有一種可能是由于行駛中前輪擺頭引起的。當車輛行駛達到某一高速時，方向盤可能出現發抖或擺振的情況，甚至感覺車的方向感在控制時 與預想的不一致...閱讀全文>>
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2025-06-11
汽車發動機故障燈確實會出現一會亮一會不亮的情況。這背后存在諸多緣由，比如偶發故障未達系統設定閾值，故障碼未存儲；傳感器故障致使 ECU 誤判...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
正常。汽車開空調時車頭風扇轉動是為了給空調冷凝器降溫，這和家用空調外機的風扇是一個道理。只要壓縮機在工作風扇就會持續轉動。汽車空調壓縮機并不...閱讀全文>>
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2025-04-14
大眾汽車風扇不轉，原因多樣，涵蓋電路、部件及系統等多個方面。比如主控開關接觸不良，會使風扇失去控制信號；風扇電機線圈損壞、電機短路或燒毀，如...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-30
1、汽車空調風扇一會兒轉一會兒停，一般情況下屬于正常的，因為汽車空調風扇的運轉與汽車空調壓縮機有著很大的關系。2、汽車空風扇轉一轉，停一會兒...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-14
原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。汽車水溫表忽高忽低的原因：水溫傳感器與冷卻液接...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-10
1、正常。汽車開空調時車頭風扇轉動是為了給空調冷凝器降溫，這和家用空調外機的風扇是一個道理。只要壓縮機在工作風扇就會持續轉動。2、汽車空風扇...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-07-19
大眾汽車風扇不轉，原因包含電路、部件及系統等多個方面。電路方面，像主控開關接觸不良、風扇保險絲燒斷、電源線松脫等，會讓風扇失去信號或電力供應...閱讀全文>>
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