車子熄火后引擎蓋熱
車子熄火后引擎蓋熱
車子熄火后引擎蓋熱相關資訊
蔡金盛
2024-05-23
發動機熄火后引擎蓋需要冷卻60分鐘。發動機正常的工作溫度基本維持在90℃左右，當停車熄火之后，發動機的溫度并不會立即降下來，而隨著發動機余熱...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-08-12
思域停車后引擎蓋熱，是由于發動機工作時處于高溫的環境，當發動機在運作時產生的熱量除了有一部分是通過車輛冷卻系統散熱的，還有一部分的熱量是通過...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-19
邁騰著車后熱車就熄火可能是以下原因：1. 油泵故障：比如燃油泵突然卡住、停轉，或者油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等，導致供...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-19
1、這個響聲主要是從排氣管位置發出的，主要是地盤上的排氣管隔熱板冷卻時發出 來的的響聲。2、發動機熄火后車引擎蓋內還響原因主要是發動機冷卻系...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
汽車發動機的工作溫度在95度左右，排氣歧管的溫度在500℃以上，加上機蓋上的保溫隔熱層、下護板會阻擋熱量的散熱，發動機倉溫度自然高，汽車熄火...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-07
熄火后汽車的滴答聲是正常的，如下：1.發動機冷卻不均勻引起的異響：汽車運行一段時間后，發動機溫度很高。熄火后各部件溫度降低，不可能完全按比例...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
1、如果內循環的情況下在車內也能聞到這種燒膠皮味，很有可能是車內電線線路故障，比如哪里短路，造成電流過大，從而導致電線溫度過高，烘烤電線外皮...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
1、這個響聲主要是從排氣管位置發出的，主要是地盤上的排氣管隔熱板冷卻時發出 來的的響聲。2、這是正常的，是為了防止發動機停車后溫度快速降溫而...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-20
邁騰著車后熱車就熄火可能是以下原因：1. 油泵故障：比如燃油泵突然卡住、停轉，或者油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等，導致供...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-17
汽車熄火后，儀表盤上的紅燈閃爍，表示防盜鎖已開啟。這是因為車子裝有防盜系統，屬于正常現象。車子熄火后防盜鎖會開啟 汽車熄火后，儀表盤上的紅燈...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-27
這個響聲主要是從排氣管位置發出的，主要是地盤上的排氣管隔熱板冷卻時發出 來的的響聲。這是正常的，是為了防止發動機停車后溫度快速降溫而抱缸。發...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-11
1、熱車熄火后啟動困難的原因如下：噴油器滴漏。噴油器噴油是正常不過滴漏就屬于額外供油所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃從而導致熱車不好啟動。碳...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-28
大家好，12年菠蘿車熱后自動熄火相信很多的網友都不是很明白，包括大眾菠蘿熱車時怠速熄火也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于12年...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-08-11
q7熄火后引擎蓋響的原因：1、發電機皮帶異響；2、金屬收縮時發出的響聲，沒有大問題；3、車輛熄火后，風扇還沒有停止轉動，還需要給車輛持續散熱...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-21
汽車熄火后引擎蓋會發燙，這是正常現象。 主要原因有：發動機工作時溫度高，外部能達 90℃以上，排氣管溫度在 500℃以上，產生的大量熱量在...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-13
汽車熄火后引擎蓋發燙原因這是正常的現象。發動機工作時外部的溫度可以達到90℃以上，排氣管的溫度在500℃以上，加上機蓋上的保溫隔熱層、下護板...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-27
發動機熄火后引擎蓋內還會發出聲響，這是比較常見的現象。 原因有不少，首先是三元催化器在冷卻，它在熄火后熱脹冷縮，所以會有聲音。 還有隔熱板，...閱讀全文>>
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