蘇州 小鵬P5最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng)?蘇州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從蘇州多家小鵬汽車經(jīng)銷商處了解到，目前小鵬P5（詢底價(jià)|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?小鵬汽車蘇州店本市

電話：4008150606-3523

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 460G+ 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 510G 18.89萬 - 18.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 460E+ 19.79萬 - 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 510E 20.69萬 - 20.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 460P 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 460G 17.79萬 - 17.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 550G 19.39萬 - 19.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 460E 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 550E 21.19萬 - 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 550P 21.89萬 ↑0.70萬 22.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 600P 24.29萬 ↑0.70萬 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?蘇州奧體中心小鵬汽車本市

電話：4008159090-4694

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 460G+ 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 510G 18.89萬 - 18.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 460E+ 19.79萬 - 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 510E 20.69萬 - 20.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 460P 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 460G 17.79萬 - 17.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 550G 19.39萬 - 19.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 460E 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 550E 21.19萬 - 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 550P 21.89萬 ↑0.70萬 22.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 600P 24.29萬 ↑0.70萬 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　小鵬P5車頭采用炫酷的線條，看起來頗具運(yùn)動的感覺，配合封閉式中網(wǎng)，動感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車長寬高4808/1840/1520mm，軸距2768mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　小鵬P5內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了炫酷路線，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　小鵬P5搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率211馬力，電動機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程550kM。

小鵬P5在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xpcstorm說道：“整體車身的設(shè)計(jì)感很好看，我非常喜歡車型外觀的流暢線條感設(shè)計(jì)，整體是非常好看的，我當(dāng)時(shí)選了我喜歡的顏色，車子還是符合我現(xiàn)在的年齡段使用，整體優(yōu)雅活力”

網(wǎng)友@右腳離合說道：“外觀設(shè)計(jì)很有科技感，摒棄了傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)格柵設(shè)計(jì)元素，采用了更加激進(jìn)、俯沖的前臉設(shè)計(jì)。從前面看出來就是有傳統(tǒng)跑車的感覺”

網(wǎng)友@JDING說道：“電車的動力是真的好，比我那臺燃油車強(qiáng)多了，這車無論是起步還是提速都沒有動力延遲，動力響應(yīng)非常迅速。不過有一說一，在市區(qū)堵車的時(shí)候會有點(diǎn)煩，給油要非常小心，不然車子會有點(diǎn)沖。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）