激光雷達(dá)如何實(shí)現(xiàn)自動駕駛
激光雷達(dá)如何實(shí)現(xiàn)自動駕駛
繽越
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
激光雷達(dá)如何實(shí)現(xiàn)自動駕駛相關(guān)資訊
一汽奧迪A5L激光雷達(dá)加持實(shí)現(xiàn)L2+級自動駕駛
新車情報熱門
2025-04-24
盡管ABB品牌在豪華B級車市場中仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，但一汽奧迪A5L的出現(xiàn)卻為這個領(lǐng)域注入了新的活力。這款車以運(yùn)動化設(shè)計和智能化技術(shù)為核心，迅...閱讀全文>>
沒有激光雷達(dá)也能玩 百度自動駕駛表現(xiàn)如何？
duqingwei
2021-09-09
號稱純視覺無激光雷達(dá)的百度自動駕駛，實(shí)際表現(xiàn)如何？...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-27
智能車輛的控制是一個多輸入、多輸出、復(fù)雜多變的過程。感知系統(tǒng)獲取環(huán)境信息，如車道線、交通信號燈、行人，同時采集車輛信息，如車速、加速度，經(jīng)過...閱讀全文>>
或15萬左右？全球首款激光雷達(dá)車型小鵬P5，還可實(shí)現(xiàn)自動駕駛
極智動力
2021-04-13
隨著新能源汽車行業(yè)的迅速崛起，越來越多的造車新勢力加入其中，在當(dāng)下的新能源汽車銷售市場中，不難看出消費(fèi)主力源于年輕群體，面對多元化需求的前提...閱讀全文>>
4D感知跨過V2X實(shí)現(xiàn)自動駕駛，激光雷達(dá)已未火先涼？
路咖汽車
2022-02-02
電氣化時代推動的不單單是電池產(chǎn)業(yè)的革新，也推進(jìn)了攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)這些關(guān)于自動駕駛的感知設(shè)備革新的速度。 從依靠雷達(dá)感知，到攝像頭...閱讀全文>>
如何實(shí)現(xiàn)懲戒之吻 自動駕駛背后的技術(shù)
問答叫獸
2021-12-24
不斷進(jìn)化的傳感器當(dāng)《太陽的后裔》的故事發(fā)展到15集的時候，“宋太太”都在忙著擔(dān)心劉大偉的生死。然而，我在第13集的結(jié)尾被迫留下來?！袄纤緳C(jī)”...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-07
激光雷達(dá)能顯著提升自動駕駛的安全性。它是自動駕駛車輛的關(guān)鍵傳感器，通過發(fā)射激光束并接收反射信號，獲取周圍環(huán)境詳細(xì)信息。 激光雷達(dá)標(biāo)定板能提...閱讀全文>>
汽車壹周談
2022-09-07
自動駕駛技術(shù)現(xiàn)在的各個車企都在奮力研究的地方，現(xiàn)在的主流自動駕駛技術(shù)分別是激光雷達(dá)和純視覺路線，下面就來看看關(guān)于激光雷達(dá)的一些事。 激光雷達(dá)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-30
國內(nèi)自動駕駛激光雷達(dá)龍頭企業(yè)主要有速騰、大疆Livox、華為、禾賽科技、途達(dá)通。從2020年底開始，各大車企紛紛以激光雷達(dá)為賣點(diǎn)進(jìn)行推廣。 ...閱讀全文>>
張文彬
2022-04-12
自動駕駛依賴于大量的傳感器和計算機(jī)，自動駕駛技術(shù)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的技術(shù)。但是.........閱讀全文>>
裝配三固態(tài)激光雷達(dá)的WEY摩卡，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛
達(dá)車匯
2021-03-16
3月9日全球首款智能汽車人WEY摩卡迎來了首次黑科技開箱直播，國際超模奚夢瑤、科技大咖王自如現(xiàn)身開箱直播間。在這場直播中，WEY也宣布其摩卡...閱讀全文>>
自動駕駛激光雷達(dá)國內(nèi)龍頭企業(yè)，無人駕駛激光雷達(dá)上市公司排名
蔡金盛
2023-05-11
國內(nèi)自動駕駛激光雷達(dá)龍頭企業(yè)主要有速騰、大疆Livox、華為、禾賽科技、途達(dá)通。從2020年底開始，各大車企紛紛以激光雷達(dá)為賣點(diǎn)進(jìn)行推廣。 ...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-27
自動駕駛需要依靠很多傳感器和電腦來實(shí)現(xiàn)，自動駕駛技術(shù)是很復(fù)雜的技術(shù)。不過，隨著科技的發(fā)展，有一天我們會開上全自動駕駛的汽車。大部分帶有自動駕...閱讀全文>>
華為靳玉志：實(shí)現(xiàn)L3、L4自動駕駛，汽車必須配備激光雷達(dá)
汽車投訴網(wǎng)
2025-04-28
4月28日消息，純視覺和激光雷達(dá)之爭由來已久。近日，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在接受媒體采訪時表示，未來走向L3、L4自動駕駛，...閱讀全文>>
自動駕駛?cè)绾螌?shí)現(xiàn)？堆砌硬件還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！
智選車
2021-07-21
想要讓自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地有多難？Google在2009年研究自動駕駛，雖然目前Waymo系統(tǒng)已經(jīng)能夠裝車測試，但是離真正的量產(chǎn)還有一定的距...閱讀全文>>
楊瑋琳
2019-09-29
只有以下四種基礎(chǔ)技術(shù)到位并且融合，完全自動駕駛車輛才能成為現(xiàn)實(shí)，此四種技術(shù)分別為人工智能（AI）、云（the cloud）、邊緣計算（edg...閱讀全文>>
激光雷達(dá)如何助力汽車實(shí)現(xiàn)更安全的行駛
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-17
激光雷達(dá)能助力汽車實(shí)現(xiàn)更安全的行駛，原因主要有以下這些。 激光雷達(dá)能克服攝像頭和毫米波雷達(dá)的局限性，為感知系統(tǒng)提供真正的冗余，確保決策層與...閱讀全文>>
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