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途勝第三代價(jià)為

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途勝L

途勝L優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：15.98-21.78萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

途勝第三代價(jià)為相關(guān)資訊

最便宜混動(dòng)SUV，是否以犧牲產(chǎn)品力為代價(jià)？試駕五菱星辰混動(dòng)版

玩車(chē)報(bào)告

2022-08-12

如今油價(jià)依舊在高位，想買(mǎi)臺(tái)續(xù)航稍微長(zhǎng)點(diǎn)、舒適性好點(diǎn)的電車(chē)，門(mén)檻也不低。那么對(duì)于一般工薪家庭來(lái)說(shuō)，怎么才能擁有一臺(tái)既高效又經(jīng)濟(jì)的家用代步工具呢...閱讀全文>>

一個(gè)謊言的代價(jià)

幫寧工作室

2021-09-25

?大眾柴油門(mén)事件的根源、377億美元和文德恩的健康編譯?|?楊玉科編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 2021年9...閱讀全文>>

雷丁汽車(chē)以破產(chǎn)為“代價(jià)”，為行業(yè)敲響警鐘！

12缸汽車(chē)

2023-05-10

2023年伊始，特斯拉打響的價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的突變，在短短數(shù)周后眾多車(chē)企跟風(fēng)掀起了一波“降價(jià)潮”。特斯拉給新能源...閱讀全文>>

第五代途勝L 為未來(lái)而來(lái)

天天說(shuō)汽車(chē)

2021-06-07

未來(lái)似乎很遙遠(yuǎn)。可是世界變了，現(xiàn)在和未來(lái)的界限變得模糊，就像是我們一只腳踩在現(xiàn)在，一只腳已經(jīng)跨進(jìn)未來(lái)。從智能化進(jìn)程上來(lái)看，人類(lèi)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代到...閱讀全文>>

1000公里續(xù)航的代價(jià)

唐科

2022-03-25

續(xù)航不是續(xù)航焦慮的唯一突破口...閱讀全文>>

吉利銀河：降價(jià)不應(yīng)以降質(zhì)為代價(jià)

智選車(chē)

2025-05-28

要我說(shuō)，現(xiàn)在就是買(mǎi)車(chē)的好時(shí)候。汽車(chē)市場(chǎng)從5月下旬刮起了一股“降價(jià)潮”，值得關(guān)注的是，這次并非對(duì)滯銷(xiāo)的車(chē)進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo)，而是廠家“瘋狂”補(bǔ)貼熱...閱讀全文>>

《五號(hào)頻道》賽車(chē)的代價(jià)與收獲

五號(hào)頻道

2016-08-23

賽車(chē)是一項(xiàng)迷人的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也是昂貴的運(yùn)動(dòng)。今天吳昊來(lái)告訴你如果你想賽車(chē)那么需要準(zhǔn)備些什么東西。還有為什么賽車(chē)會(huì)有如此魅力，如果還想知道更多關(guān)...閱讀全文>>

最貴的學(xué)費(fèi)：2200億元的代價(jià)，讓大眾汽車(chē)學(xué)會(huì)何謂“品質(zhì)為本

二師兄玩車(chē)

2019-03-23

中國(guó)有句老話(huà)，叫”躲得了初一，躲不過(guò)十五“。而就算躲過(guò)了十五，還有315！然而，今年的央視315晚會(huì)卻并未見(jiàn)到車(chē)企品牌的身影?；赝^(guò)去的幾屆...閱讀全文>>

第三責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠為0是什么意思?

王一博

2022-11-03

第三責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠為0是什么意思?第三責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠為0的意思是：1、三責(zé)不計(jì)免賠險(xiǎn)是投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)的車(chē)...閱讀全文>>

為年輕消費(fèi)者而生實(shí)拍第三代名爵6

一貓說(shuō)車(chē)

2020-06-02

國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)群體的年輕化，讓“運(yùn)動(dòng)”一詞越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)在各大品牌新車(chē)的設(shè)計(jì)理念之中。自第二代名爵6上市至今，三年的時(shí)間里收獲了大批消費(fèi)者的...閱讀全文>>

提升舒適性是以犧牲操控為代價(jià)么？馬自達(dá)阿特茲沒(méi)那么純粹了么？

微觀視角

2020-03-19

偏執(zhí)的馬自達(dá)阿特茲馬自達(dá)的車(chē)子并不是非常熱銷(xiāo)，但是這個(gè)品牌卻受到了很多關(guān)注。它造車(chē)異常執(zhí)著，可以說(shuō)近乎偏執(zhí)，在技術(shù)上一直堅(jiān)持自認(rèn)為對(duì)的事情...閱讀全文>>