奧迪a4l 40tfsi quattro
奧迪a4l 40tfsi quattro
剎車方面，極限制動力表現不錯，雖測試車采用倍耐力 P7 輪胎，仍有良好剎車成績，不同批次還可能用米其林 PS4 輪胎提升性能，日常駕駛剎車踏板腳感偏硬，初段制動力釋放不充分，需適應。
動力上，中功率 2.0T 低扭好，油門踏板不靈敏，變速箱降檔不激進但扭矩輸出足。雙離合變速箱平順，只是組合稍不自然，快速加速反應是短板。
四驅系統日常駕駛體驗提升不明顯，主要在車輪打滑時發揮作用，滑輪組測試除單后輪附著力未脫困外均通過。加速測試，最佳成績 7.42 秒，比兩驅版快 0.45 秒，四驅貢獻大。
油耗測試，百公里 8.3L，比兩驅版高 0.5L，四驅對經濟有影響。
駕駛動態方面，坐姿低運動氛圍好，山路駕駛車身動作合拍，轉向手感變好。卷樁時四驅幫助大，前后跟四驅一致性不錯。
噪音方面，數值好但主觀感受一般，高速 A 柱風噪明顯，怠速加速發動機振動傳入車內。
靜態部分，動感車型運動套件辨識度高，四驅車型除格柵和尾部標志無獨特處。內飾基本布局未變，多媒體屏幕大功能多但響應速度不夠快，MMI 控制區改儲物格解決手機放置問題，手套箱取消 CD 艙收納未提升，運動座椅乘坐體驗好。
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