奧迪q7是鋁制車身嗎
奧迪q7是鋁制車身嗎
普通鋼占比 38%，熱成型鋼占比 10%，鋁板材占比 36%，鋁鑄件占比 12%，鋁型材占比 4%。
型材主要應用在前縱梁、后防撞梁、后圍上橫梁。
車身環形結構中的 B 柱進行了結構優化，X 向尺寸減少 20，橫截面窄讓乘員更易進入車內，熱成型與鋁板連接通過包邊+鉚接，B 柱下部強度稍弱，能在碰撞時下部彎折、上部完整保護乘員。
前懸采用多連桿式獨立懸架，上控制臂、下控制臂、轉向節等用鋁制材料，后懸架也是多連桿式且注重輕量化，軸承座、控制臂用鋁合金材質，副車架是管狀結構并配合加強件，電動轉向機在副車架框架內。
除整體車身框架外，車門、擋泥板、引擎蓋、尾門也是鋁合金材質。
全鋁車身優點明顯，帶來輕量化車體，降低油耗和排放，提高安全性能，抗扭轉剛度高，改變碰撞吸能路徑，保障駕駛室完整。
但也有缺點，鋁合金板材局部拉延性不好易生裂紋，加工難度高，比鋼軟尺寸精度難掌握，對加工設備要求高，不能磁力搬運運輸，生產運輸條件嚴苛。
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