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廣汽本田皓影新能源
廣汽本田皓影新能源
廣汽本田皓影新能源是一款具有諸多優(yōu)勢的車型。
外觀方面，整體造型與燃油版區(qū)別不大，前臉層次豐富，狹長大燈配鍍鉻裝飾形成貫穿式日間行車燈，車標藍底顯示其新能源身份，車身尺寸優(yōu)秀，實際駕乘和使用空間表現(xiàn)出色。
內(nèi)飾保留實體按鈕，全液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏，網(wǎng)狀金屬空調(diào)出風口提升質(zhì)感，車機搭載 Honda CONNECT 3.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)，功能滿足日常使用。
動力上，搭載全新插混系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森循環(huán)直噴發(fā)動機和電機及第四代 i-MMD 技術(shù)構(gòu)成，發(fā)動機最大功率 110kW，峰值扭矩 183N·m，熱效率達 41%，前置驅(qū)動電機最大功率 135kW、最大扭矩 335N.m，NEDC 工況純電續(xù)航 91km，滿油滿電綜合續(xù)航 1060km，饋電油耗 4.8L/100km，實際測試中，滿載 4 人及背包，正常行駛多種路段，饋電油耗 5.2L/100km，令人滿意。
駕駛感趨向傳統(tǒng)油車，方向盤力度適宜，油門響應快，懸架組合保證車身穩(wěn)定和乘坐舒適，NVH 中低速控制好，高速噪音略明顯。
配置豐富，首次搭載 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，實現(xiàn) L2+級駕駛輔助功能，還有 HUD 抬頭顯示等舒適科技功能。
官方售價 22.59 - 29.98 萬，偏高但終端有優(yōu)惠。
皓影基于 Honda Architecture 全新平臺打造，內(nèi)飾配置豐富，車機系統(tǒng)實用，安全配置升級，尺寸加大，提供七座版本。采用第四代 i-MMD 雙電機混動及插混系統(tǒng)，安靜省油，純電續(xù)航 91 公里，綜合續(xù)航超 1000 公里，百公里綜合油耗 5 升以內(nèi)，電池組不占后備箱空間。目前終端優(yōu)惠大，值得一試。
外觀方面，整體造型與燃油版區(qū)別不大，前臉層次豐富，狹長大燈配鍍鉻裝飾形成貫穿式日間行車燈，車標藍底顯示其新能源身份，車身尺寸優(yōu)秀，實際駕乘和使用空間表現(xiàn)出色。
內(nèi)飾保留實體按鈕，全液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏，網(wǎng)狀金屬空調(diào)出風口提升質(zhì)感，車機搭載 Honda CONNECT 3.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)，功能滿足日常使用。
動力上，搭載全新插混系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森循環(huán)直噴發(fā)動機和電機及第四代 i-MMD 技術(shù)構(gòu)成，發(fā)動機最大功率 110kW，峰值扭矩 183N·m，熱效率達 41%，前置驅(qū)動電機最大功率 135kW、最大扭矩 335N.m，NEDC 工況純電續(xù)航 91km，滿油滿電綜合續(xù)航 1060km，饋電油耗 4.8L/100km，實際測試中，滿載 4 人及背包，正常行駛多種路段，饋電油耗 5.2L/100km，令人滿意。
駕駛感趨向傳統(tǒng)油車，方向盤力度適宜，油門響應快，懸架組合保證車身穩(wěn)定和乘坐舒適，NVH 中低速控制好，高速噪音略明顯。
配置豐富，首次搭載 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，實現(xiàn) L2+級駕駛輔助功能，還有 HUD 抬頭顯示等舒適科技功能。
官方售價 22.59 - 29.98 萬，偏高但終端有優(yōu)惠。
皓影基于 Honda Architecture 全新平臺打造，內(nèi)飾配置豐富，車機系統(tǒng)實用，安全配置升級，尺寸加大，提供七座版本。采用第四代 i-MMD 雙電機混動及插混系統(tǒng)，安靜省油，純電續(xù)航 91 公里，綜合續(xù)航超 1000 公里，百公里綜合油耗 5 升以內(nèi)，電池組不占后備箱空間。目前終端優(yōu)惠大，值得一試。
皓影新能源
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
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