奧迪a6l 變速箱
奧迪a6l 變速箱
30FSI 風(fēng)尚型用 CVT 無(wú)極變速器，其他車型用 Stronic7 擋雙離合變速器。
奧迪 A6L 采用縱置模塊平臺(tái)優(yōu)化理念，模擬改善整車噪音震動(dòng)。為減少發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器噪音，研發(fā)中嚴(yán)格控制噪音源和傳遞順序，增加元件減少共振，改善高頻噪音。
現(xiàn)款在售奧迪 A6L 全系采用被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器，內(nèi)部代號(hào)為 DL382，于 2016 年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，是從 DL501 升級(jí)而來(lái)，改進(jìn)了設(shè)計(jì)缺點(diǎn)。
DL382 濕式雙離合在離合器和齒輪箱上有優(yōu)勢(shì)，離合器工作在密閉油腔，散熱好，齒輪箱用創(chuàng)新型干式油底殼技術(shù)，降低動(dòng)力損失。
A6L 3.0T 車型用的是 DL382+雙離合變速器，通過(guò)重新設(shè)計(jì)雙離合器和雙質(zhì)量飛輪等提升傳動(dòng)扭矩。DL382+還裝備按需啟動(dòng)變速器油電子油泵，奧迪 A6L 還加入 48V 輕混電機(jī)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
奧迪目前大部分 2.0T 車型像 A6L 匹配代號(hào) DL382 縱置雙離合變速箱，A6L 高配 3.0T 車型用的是“強(qiáng)化版”DL382+，它對(duì)離合器、離心擺、齒輪、軸承等進(jìn)行升級(jí)，如雙質(zhì)量飛輪強(qiáng)化、離合器摩擦片增加、軸承和齒輪噴丸處理、潤(rùn)滑系統(tǒng)升級(jí)，使可承受扭矩從 400N·m 提升到 500N·m。但要注意發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 刷寫問題，像 40 和 45 車型刷寫程序可能影響變速箱后期穩(wěn)定性
奧迪A6L
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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