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    山車捷達低價

    山車捷達低價

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    官方報價:廣州商家報價:34.80萬

    分期:月供5478元起
    車型名稱 官方報價 本地最低報價
    20.31萬

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    對話大運新能源遠勤山:低價車投石問路 堅定不移向汽車轉型

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    駕春秋

    2023-08-30

    在當下存量競爭的汽車時代中,中國車企早已兩極分化:一部分頭部車企已然走向更高的巔峰,而另一部分尾部車企,則被時代洪流,滾入未知的方向中。在這...閱讀全文>>

    捷達汽車報價_一汽大眾“白菜”價,捷達三款低價車洶涌來襲,國產汽車該如何應對?

    蔡金盛

    2023-06-21

    一車熱評,100%原創,嚴禁轉載!前段時間,汽車新聞中最火的txt新聞莫過于大眾品牌發布了自己的全新子品牌——JETTA。是的,你沒聽錯,你...閱讀全文>>

    年輕人的福利,低價高性能車

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    讀賣汽車

    2023-07-23

    隨著新能源車型的火爆,年輕人們享受到了一項福利:以相對低廉的價格購買到高性能的跑車。哪吒GT作為其中一款代表車型,以其出色的性能和親民的價格...閱讀全文>>

    山打頭的車牌是什么城市 山字頭的車是什么牌子

    蔡金盛

    2023-07-06

    山的車牌是哪里的簡稱1、目前沒有山的車牌,只有山西省的車牌。山西省車牌代碼為:山西A太原、山西B大同、山西C陽泉、山西D長治、山西E晉城、山...閱讀全文>>

    低價SUV香不香?捷達VS7定價是同平臺途觀L的“一半”

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    DearAuto

    2020-02-26

    經濟下行周期撞上突發“疫”情,不少網友表示“還要啥法拉利,有輛車就行。 ”低價車,正是危機中的商機。 ? ? ? ?? ? ? ?微博截圖 ...閱讀全文>>

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    談車工坊

    2021-08-26

    中國汽車市場化的幾十年里,合資車型的價格經過了一輪輪降價,最終誕生了像捷達這種專門對準自主品牌而開發的合資品牌,雖然價格已經對齊了國產同級別...閱讀全文>>

    千里江山可捷達丨尋幽探奇,回歸自然,捷達車主與綿山的展卷旅程!

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    苗永霞

    2023-05-21

    5月13日,捷達品牌“千里江山可捷達-山西站”征程開啟,攜手車主向遼闊山河之外...閱讀全文>>

    千里江山可捷達丨翻過一座座浪浪山,捷達與用戶再看青山綠水大好河山!

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    苗永霞

    2023-05-17

    沒有一座浪浪山,能阻擋一顆向上攀登的心。5月13日,捷達品牌“千里江山可捷達-山西站”征程開啟...閱讀全文>>

    不愧是最懂國人心,捷達銷量破10萬,網友:保持低價就好使

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    車知事

    2020-08-28

    從一款"功勛卓著"的經典車型到被賦予一個全新的身份搖身一變成為一個獨立的子品牌,距離一汽大眾捷達品牌發布的時間已經過去了一年多的時間。 不難...閱讀全文>>

    想以低價占領高地?新帝豪GS讓捷達VS5夢想破滅

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    談談談個車

    2019-11-11

    很長一段時間,要說什么車最受國人歡迎,德系車一定是排在TOP3里面的。以大眾為首的德系車因其高品質、先進的技藝、精湛的工藝俘獲了眾多愛車一族...閱讀全文>>

    捷達續命,賣低價電車,為什么一汽-大眾選中了零跑?

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    Nice好車

    2023-08-02

    近日,有財經媒體曝料,大眾旗下捷達品牌正在與零跑汽車談合作,未來一汽-大眾或通過買斷零跑某一代平臺技術的方式,為捷達打造經濟型電動車產品線。...閱讀全文>>

    巡山幫選車 長安歐尚X7 PLUS和捷達VS5哪個更實惠?

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    巡山兄

    2021-11-21

    有網友留言年底回老家前想買一臺SUV,他看中了國產的長安歐尚X7 PLUS ,而媳婦覺得捷達VS5更有面子,今天的《巡山幫選車》我們就來幫這...閱讀全文>>

    捷達的低價之路,讓斯柯達無路可走

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    趣車坊

    2019-09-28

    大眾在經濟實用型家庭用車中,一直占據著牢不可破的市場地位,朗逸的銷量更是一騎絕塵,無人能及。同樣源于大眾基因的斯柯達,也被冠以“大眾替代品”...閱讀全文>>

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    moto

    2020-05-25

    很多車廠被這波疫情搞得灰頭土臉,但也有車廠因此看到商機。在中國采取低價搶市的捷達就考慮將原本中國專屬的品牌進行外銷,外界預測最有可能的國家就...閱讀全文>>

    自主向左, 合資向右, 你選低價高端車or高端低價車?

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    新車評

    2017-09-25

    汽車市場以往的固有印象就是——國產車=低端,合資車=中高端。 可以說這固有印象深入人心,曾經小編家隔壁的騏達王車主以前總是瞧不起人家買的一臺...閱讀全文>>

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