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    奇瑞汽車(chē)國(guó)際化參考文獻(xiàn)

    奇瑞汽車(chē)國(guó)際化參考文獻(xiàn)

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    ZAKER汽車(chē)

    2021-11-26

    有人說(shuō),中國(guó)汽車(chē)這幾年發(fā)展的很快,出了很多好車(chē),銷(xiāo)量也上去了。然而,擺在中國(guó)車(chē)企面前是一個(gè)靈魂拷問(wèn)是:除了中國(guó),在國(guó)際市場(chǎng)賣(mài)的如何?要想在國(guó)...閱讀全文>>

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    愛(ài)車(chē)聯(lián)播

    2021-01-29

    2020年,多數(shù)車(chē)企過(guò)得異常艱難。據(jù)“乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)”數(shù)據(jù)顯示,2020年1-12月,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售1928.8萬(wàn)輛,零售同比...閱讀全文>>

    江淮汽車(chē):國(guó)際化市場(chǎng)轉(zhuǎn)型成果初顯

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    合肥01

    2019-03-29

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    品牌國(guó)際化 奇瑞贊助球隊(duì)奪冠南美杯

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    何瀚勛

    2019-11-15

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    中國(guó)汽車(chē)國(guó)際化的第三條道路:奇瑞模式啟示錄

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    汽車(chē)必看

    2025-07-31

    2025 年《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)榜單上,奇瑞汽車(chē)以第 233 位完成 152 位的跨越,這一全球最快增速的背后,藏著一個(gè)更深刻的變化:從...閱讀全文>>

    走進(jìn)奇瑞四大工廠 探究品質(zhì)奇瑞背后的國(guó)際化制造體系

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    新車(chē)評(píng)

    2019-09-27

    汽車(chē)制造業(yè),顧名思義,制造汽車(chē)才是這個(gè)行業(yè)最終的目的。無(wú)論前期研發(fā)的技術(shù)有多么先進(jìn),整車(chē)的設(shè)計(jì)有多么的超前,最終都要通過(guò)制造這一環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)。...閱讀全文>>

    加速全球化 時(shí)代汽車(chē)打造國(guó)際化品牌

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    石家莊01

    2023-05-11

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    從西安走向世界的汽車(chē)巨頭 比亞迪的國(guó)際化之路

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    科技財(cái)經(jīng)局

    2023-09-11

    作為中國(guó)的新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪的歷史背景和技術(shù)實(shí)力在業(yè)界獨(dú)樹(shù)一幟。2003年,比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司,落戶西安。2005年,...閱讀全文>>

    【汽車(chē)人】當(dāng)國(guó)際化遇到“雙循環(huán)”

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    汽車(chē)人傳媒

    2020-09-05

    中國(guó)通過(guò)“一帶一路”項(xiàng)目,打通國(guó)際循環(huán)通道,成為現(xiàn)階段全球化的推動(dòng)力量。抓住“一帶一路”契機(jī),中國(guó)車(chē)企將以更高質(zhì)量參與到全球經(jīng)濟(jì)一體化當(dāng)中。...閱讀全文>>

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    ZAKER汽車(chē)

    2021-11-26

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