汽車后時代
汽車后時代
牧馬人

- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
汽車后時代相關(guān)資訊

汽車人傳媒
2020-03-30
盡管2020年車市的前景不明,但全球最大的汽車市場——中國市場正在逐漸復(fù)蘇。這個過程伴隨著陣痛與新生,從長遠(yuǎn)看,部分車企會被淘汰出局,但新的...閱讀全文>>

AC汽車
2022-12-14
后疫情時代,車主和技師會有3個月的觀望期;在這期間,大規(guī)模的優(yōu)勝劣汰反而更容易發(fā)生,優(yōu)秀汽服門店生意還會再上一個臺階。 作者丨黃燦 投稿請加...閱讀全文>>

汽車后市場的下半場:孚創(chuàng)提前布局“后流量”時代
汽扯扒談
2022-01-06
后疫情時代的2021年中國車市,不僅面臨供應(yīng)鏈不暢的壓力,車型變革也進(jìn)一步加速,由此也帶來車企市場表現(xiàn)兩極分化更為嚴(yán)重。車企需要提前預(yù)判到車...閱讀全文>>

麻辣車事號
2019-03-14
提起賽車運(yùn)動,大家能想到什么?棱角分明、線條凌厲的大馬力賽車?美麗性感,身材火辣的賽車寶貝?還是引擎轟鳴聲中車迷朋友們的吶喊?沒錯,這些都有...閱讀全文>>

卉眼識車
2020-09-21
用最新出爐的“?戰(zhàn)報“說話—— 8?月,沃爾沃汽車在中國大陸市場共售出15,818?輛,創(chuàng)造今年單月銷量最高記錄,同比增長11.5%?。 在...閱讀全文>>

autocarweekly
2023-02-07
文|江小花 后疫情元年,不管是資本市場還是去年一度觸底的房地產(chǎn)業(yè),所有人都對經(jīng)濟(jì)與行業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)出了一種樂觀謹(jǐn)慎的預(yù)期。報復(fù)性反彈和報復(fù)性消...閱讀全文>>

車經(jīng)社
2022-04-20
2022年,注定是中國汽車市場不平凡的一年,在面臨芯片短缺、原材料漲價、疫情再次席卷的多重難題,以及乘用車制造外資股比限制政策的取消,中國汽...閱讀全文>>

聚焦“后補(bǔ)貼時代”,2018“汽車藍(lán)皮書”正式發(fā)布
汽車頭條
2018-10-10
10月10日,由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國汽車工程學(xué)會、大眾汽車集團(tuán)(中國)共同舉辦的2018中國汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書發(fā)布會在京舉行,...閱讀全文>>

汽車頭條
2018-06-06
北京三里屯,中國時尚文化地標(biāo)。這里有時尚人群、酒吧街....當(dāng)然還有ARCFOX SPACE。近日,北汽新能源在三里屯ARCFOX Spac...閱讀全文>>

autocarweekly
2018-08-08
文|闌珊 “長城并不是不想合資,實(shí)際上是輪不到我們合資。” 在長城寶馬簽約后的座談會上,當(dāng)媒體向長城詢問,為什么過去長城“堅(jiān)持”不合資,如今...閱讀全文>>
后疫情時代下的汽車后市場,卡仕達(dá)是如何應(yīng)對的
侯憲勇
2020-06-04
近年伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩,中國汽車市場無論新車領(lǐng)域又或是汽車后市場皆受到了不小的沖擊。...閱讀全文>>

AC汽車
2024-02-19
汽修行業(yè)的特殊性在于,一是市場規(guī)模依舊在增大,而且增量依舊恐怖,二是作為為數(shù)不多的弱經(jīng)濟(jì)周期產(chǎn)業(yè),只要車主買了車,就一定會帶來消費(fèi)。所以后市...閱讀全文>>

快起步說車
2018-07-24
快起步說車?隨著雙積分新政時代來臨,中國汽車行業(yè)面臨重要改變,新能源汽車身處其中占領(lǐng)重要地位。2018年,中國汽車企業(yè)正面臨前所未有的機(jī)遇與...閱讀全文>>