汽車離懸崖
汽車離懸崖
豪越
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車離懸崖相關(guān)資訊
電動(dòng)大咖
2024-01-31
“23年做得不好。” 上面這句話并不是出自網(wǎng)友之口，而是出現(xiàn)在哪吒CEO張勇的微博中。 在商業(yè)案例中，很少有一家公司的CEO會(huì)主動(dòng)承認(rèn)自己公...閱讀全文>>
繼威馬汽車之后，天際汽車也站在懸崖邊上，下一個(gè)又會(huì)是誰(shuí)？
車界EV
2023-04-03
從百花齊放到問(wèn)題頻出，中國(guó)新能源汽車造車新勢(shì)力軍團(tuán)，可謂是幾家歡喜幾家愁。過(guò)去的2022年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)徹底爆發(fā)，滲透率高達(dá)26%。問(wèn)...閱讀全文>>
車界觀察
2019-12-21
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月9日?qǐng)?bào)道，在日本，推進(jìn)以垂直起降來(lái)移動(dòng)的“飛行汽車”走向商用服務(wù)的行動(dòng)已經(jīng)出現(xiàn)。日本住友商事將攜手美國(guó)貝爾直升機(jī)德事隆...閱讀全文>>
銷量提升虧損卻持續(xù)擴(kuò)大？理想汽車在懸崖上“走鋼絲”？
全民輿車
2023-01-01
自理想汽車發(fā)布以來(lái)，如今的理想汽車已經(jīng)走過(guò)了自己的第四個(gè)年頭，理想汽車憑借著優(yōu)秀的月銷成績(jī)將自身牢牢的綁定在造車新勢(shì)力一線企業(yè)的陣營(yíng)當(dāng)中，而...閱讀全文>>
水滴汽車App
2018-08-06
這幾年，有一種源自日本的人生態(tài)度成為流行，叫“斷舍離”，大意是指拋棄并非必須的“身外之物”和內(nèi)心雜念，專注自身，過(guò)簡(jiǎn)單自由的生活。在汽車圈，...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-11-25
汽車離合的作用是：1、使汽車的驅(qū)動(dòng)力逐漸增大，讓汽車能夠平穩(wěn)起步。2、使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換擋。3、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。...閱讀全文>>
e汽車
2023-02-17
盡管新能源汽車領(lǐng)域迎來(lái)了行業(yè)春風(fēng)，但也有車企，剛進(jìn)入2023年就面臨了生死局面。 最近有消息稱，為了進(jìn)一步減少開支，威馬將在內(nèi)部啟動(dòng)新一輪的...閱讀全文>>
汽車通訊社
2024-02-02
“23年做得不好。” 上面這句話并不是出自網(wǎng)友之口，而是出現(xiàn)在哪吒CEO張勇的微博中。 在商業(yè)案例中，很少有一家公司的CEO會(huì)主動(dòng)承認(rèn)自己公...閱讀全文>>
繼威馬汽車之后，天際汽車也站在懸崖邊上，下一個(gè)又會(huì)是誰(shuí)？
車界EV
2023-04-03
從百花齊放到問(wèn)題頻出，中國(guó)新能源汽車造車新勢(shì)力軍團(tuán)，可謂是幾家歡喜幾家愁。過(guò)去的2022年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)徹底爆發(fā)，滲透率高達(dá)26%。問(wèn)...閱讀全文>>
My車轱轆
2020-03-25
似乎被時(shí)代拋棄的老車企，最終的宿命都是被迫與造車新勢(shì)力“聯(lián)姻”，這頗有些暴發(fā)戶小子迎娶落魄富家千金的味道。拜騰一元購(gòu)華利、力帆賣身理想、博郡...閱讀全文>>
懸崖上走鋼絲的哪吒汽車，還是長(zhǎng)點(diǎn)心吧
車動(dòng)態(tài)
2021-06-25
國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力雖然在命名上千奇百怪，但看久了大都能夠坦然面對(duì)，唯獨(dú)哪吒汽車，每次想起或者聽別人提起，總會(huì)有種強(qiáng)烈的畫面感，這可能是最近幾年...閱讀全文>>
旋轉(zhuǎn)輪胎汽車掉下懸崖 旋轉(zhuǎn)輪胎掛車掉了
蔡金盛
2023-04-18
車子掉到懸崖,可以走全損嗎引起這起交通事故的原因，如果存在其他因素，如道路設(shè)計(jì)不合理、施工不達(dá)標(biāo)、路面有遺撒或堆積物等，是造成本次事故發(fā)生的...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2024-05-20
撰文?/ 解 瓊 溫 莎 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “我一直信奉‘生命不能OTA，智能化必須OTA’這句話，這也是智己汽車從創(chuàng)立品...閱讀全文>>
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