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汽車(chē)評(píng)論網(wǎng)相關(guān)資訊

華為進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē) 醉翁之意不在酒 | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2022-08-04
又一個(gè)巨頭殺入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng),這次是華為。 在7月27日晚舉行的華為HarmonyOS 3及華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上,華為宣布“Petal出行”正...閱讀全文>>

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營(yíng)并不能快速解決當(dāng)下的問(wèn)題,最初的成功可能在十年后才會(huì)開(kāi)始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競(jìng)爭(zhēng)中有...閱讀全文>>

汽車(chē)召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-01-28
電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造,從銷(xiāo)售服務(wù)到回收利用,都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-02-04
近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露,可能會(huì)將電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

深圳的智能汽車(chē)管理?xiàng)l例瑕不掩瑜 | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-02-04
經(jīng)過(guò)15個(gè)月的修改潤(rùn)色,7月5日,《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》的確定稿發(fā)布了(因其正文共64條,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“64條”),8月1日起施行...閱讀全文>>

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式多元化發(fā)展是趨勢(shì) | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-02-04
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),過(guò)了幾十年以后,在汽車(chē)流通行業(yè),直營(yíng)和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是,這次直營(yíng)和代理模式的回歸是由新造車(chē)企業(yè)及新的技術(shù)手段推動(dòng)...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-06-14
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來(lái)新的里程碑。 6月2日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會(huì)議指出,新能源汽車(chē)是...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū),6大定律?
百日汽車(chē)
2021-11-07
1.說(shuō)法系車(chē)銷(xiāo)量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)看,法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷(xiāo)量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>
什么車(chē)評(píng)論好 評(píng)論比較好的車(chē)
蔡金盛
2023-06-21
一車(chē)的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車(chē)暫無(wú)評(píng)價(jià)!一是珍愛(ài)生命,遠(yuǎn)離日系車(chē)(筆者列舉的兩款日系車(chē)都沒(méi)有后防撞鋼梁,詳見(jiàn)小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

愛(ài)蓮說(shuō)|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設(shè)計(jì)?/ 師 超 在豪華車(chē)的銷(xiāo)量榜上,蓮花沒(méi)有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱(chēng)的回歸,到高層人事的變動(dòng),擁有77年歷史的...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-06-16
隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源汽車(chē)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)上升,市場(chǎng)上的車(chē)型也越來(lái)越豐富。不過(guò),近期有調(diào)查顯示,新能源汽車(chē)的整...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū),6大定律?
大樹(shù)車(chē)評(píng)
2021-05-27
1.說(shuō)法系車(chē)銷(xiāo)量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)看,法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷(xiāo)量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

天下無(wú)“圖”?|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國(guó)人大代表的小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬...閱讀全文>>

賈躍亭:樂(lè)視網(wǎng)IPO100%沒(méi)有造假”網(wǎng)友神評(píng)論
汽車(chē)科技
2017-11-07
2017年10月30日,多家媒體爆出樂(lè)視網(wǎng)上市時(shí)IPO造假的新聞,十多位證監(jiān)會(huì)發(fā)審委前委員正在接受調(diào)查,包括部分參與樂(lè)視網(wǎng)IPO審核的前委員...閱讀全文>>