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    汽車是活的

    汽車是活的

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    汽車是活的相關(guān)資訊

    汽車不僅是技術(shù)活更是良心活

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    東哥車視界

    2025-05-14

    尹同躍說:造車不僅是技術(shù)活,更是良心活!看得見的地方,奇瑞用心做,看不見的地方,奇瑞用良心做。 奇瑞安全之夜上,把一批十年車齡的老車,按照現(xiàn)...閱讀全文>>

    未來五年猜想:小鵬汽車能否活下來?

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    優(yōu)視汽車

    2025-05-29

    前言 日前,同濟大學(xué)汽車學(xué)院朱西產(chǎn)教授,拋出“蔚小理三年內(nèi)團滅”的論斷,在行業(yè)內(nèi)炸開了鍋。朱西產(chǎn)直言:“未來三年,蔚來、小鵬、理想獨立生存概...閱讀全文>>

    多大的貨車活比較多 多大的貨車好找活

    蔡金盛

    2023-10-18

    大家好,關(guān)于多大的貨車活比較多很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關(guān)于多大的貨車好找活的知識,希望對各位有所幫助!多大的貨車好找活6...閱讀全文>>

    【汽車人】你降我就降,活久見!

    【汽車人】你降我就降,活久見!

    汽車人傳媒

    2023-11-13

    比亞迪、奇瑞為代表的頭部車企憑借規(guī)模效應(yīng)和更高的利潤水平再度挑起行業(yè)價格戰(zhàn),借年底沖量的機會打壓競爭對手,加速淘汰尾部品牌。 文 /《汽車人...閱讀全文>>

    新零售時代的汽車經(jīng)銷商怎么活?

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    AC汽車

    2018-12-05

    前言 隨著新零售對新客戶群體影響的不斷深入,客戶的消費觀念轉(zhuǎn)變,導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車市場銷售服務(wù)模式的競爭日益激烈,汽車經(jīng)銷商一步步走向沒落,他們要...閱讀全文>>

    【汽車人】向死而生,活的精彩

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    汽車人傳媒

    2018-01-11

    是生,還是死? 被稱萬歲的,都已成仙。唯有其精神光芒萬世。 萬物出生,死是必然。生是起點,死才是終點。 我們常說的向死而生,源自德國哲學(xué)家馬...閱讀全文>>

    未來五年猜想:理想汽車能否活下來?

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    優(yōu)視汽車

    2025-06-06

    2018年,當(dāng)理想汽車以增程式技術(shù)作為主力殺入市場時,沒人能想到它會在一眾造車新勢力當(dāng)中率先成為銷冠,而且還是在30萬元以上的價位。更沒人相...閱讀全文>>

    合創(chuàng)汽車:努力沒用,拼命才能活

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    汽車Heros

    2025-01-23

    得,2025年車企,又倒一個。 近日呢,中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)信息顯示,合創(chuàng)汽車科技有限公司因為被執(zhí)行人無正當(dāng)理由拒不履行執(zhí)行和解協(xié)議,被廣州市...閱讀全文>>

    困在上海的中小汽車供應(yīng)商,先活下來

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    新車新技術(shù)

    2022-05-17

    相比于仍舊在“保供保產(chǎn)”上掙扎的上海絕大多數(shù)汽車零部件公司而言,陳旺(化名)的公司無疑是幸運的。 2020年,受上海地區(qū)越發(fā)嚴苛的環(huán)評政策影...閱讀全文>>

    小米汽車:寶沃,沒有你我可怎么活?

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    智選車

    2023-06-26

    上次看到寶沃的消息,還是半價甩賣庫存車,只要6萬塊就能買到“貴就是好”的德國工藝4.0,沒想到如今再看到,已經(jīng)是離別。 根據(jù)工信部發(fā)布的《道...閱讀全文>>

    自主“反哺”合資,長安汽車“活”出了尊嚴

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    文武車道

    2020-07-24

    縱觀國內(nèi)合資車企中,無一不是依靠外資品牌來支撐中資品牌的發(fā)展,同時,外資品牌成為了合資車企的利潤“大奶?!?。不過,長安汽車集團卻是一個“例外...閱讀全文>>

    江淮活不活,全看釔為3?

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    汽車扒一扒

    2023-06-21

    從運營上來說,釔為3是堵上江汽未來一年發(fā)展登場的車型。從技術(shù)上來說,這臺車的表現(xiàn)力并不弱。不錯的設(shè)計以及主流的續(xù)航、科技感和三電系統(tǒng),都算得...閱讀全文>>

    小鵬汽車,以為自己活成了特斯拉的樣子

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    不看車

    2021-07-16

    在最近的一周里,小鵬汽車又被推倒了風(fēng)口浪尖。先是趾高氣昂地發(fā)布了小鵬G3 2020,接著感知負責(zé)人承認私存特斯拉Autopilot輔助駕駛系...閱讀全文>>

    2元錢救不活恒大汽車

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    中國汽車報

    2023-05-09

    日前,恒大汽車發(fā)布公告稱,擬出售旗下占主營收入比例最高的地產(chǎn)類資產(chǎn),交易價格只有2元。為了活下去,恒大汽車這種通過“左手倒右手”式賣資產(chǎn)盡力...閱讀全文>>

    玩轉(zhuǎn)賽道營銷 這是深藍汽車的科技與狠活

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    邱小鋮

    2024-04-07

    “深藍”品牌源自長安汽車,僅用14個月的時間就實現(xiàn)了銷量從0到10萬+的突破,2023年全年銷量約13.7萬臺,是自主新能源品牌中一股勢頭正...閱讀全文>>

    新能源車市洗牌,極越汽車活還有戲嗎?

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    極智動力

    2025-07-10

    新能源行業(yè)從不缺少戲劇性的轉(zhuǎn)折。曾經(jīng)被按下暫停鍵的極越汽車,最近似乎又有了重新啟動的跡象。 CEO夏一平罕見地更新微博,官方持續(xù)發(fā)布用戶保障...閱讀全文>>

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