馬自達(dá)降價(jià)趨勢(shì)
馬自達(dá)降價(jià)趨勢(shì)
馬自達(dá)EZ-6
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
馬自達(dá)降價(jià)趨勢(shì)相關(guān)資訊
比亞迪愈戰(zhàn)愈勇！10月轎車銷量解讀，合資車降價(jià)成大趨勢(shì)
大婉車
2023-11-14
網(wǎng)絡(luò)媒體已經(jīng)公布了10月份的汽車銷量，我們接著來(lái)看轎車方面的變化。 轎車方面的固化程度也是很高的，前三名沒(méi)有變化，分別是海鷗，朗逸，軒逸，銷...閱讀全文>>
車市大環(huán)境降價(jià)是趨勢(shì)，新款賽那敢漲價(jià)8千元，勇氣在哪？
玩車專家
2023-03-14
如果說(shuō)特斯拉在1月份官降是車市內(nèi)卷的開始，那么湖北的東風(fēng)系官降補(bǔ)貼，就是不講武德的“內(nèi)卷”，一夜之間，跌聲一片，不管是哪家車企都或多或少受到...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-29
相信很多年輕的消費(fèi)者都在CX-4面前倒下了。撇開處理不談，許多人為CX-4 的面值買單。 Soul Motion設(shè)計(jì)時(shí)尚帥氣，轎跑運(yùn)動(dòng)感十足...閱讀全文>>
新能源是趨勢(shì)，燃油車瘋狂降價(jià)，自主品牌接下來(lái)的路要怎么走？
川雨玩車
2023-03-23
這一波由東風(fēng)系拉開的降價(jià)促銷行為，可以說(shuō)引起了整個(gè)燃油車市場(chǎng)的變動(dòng)，甚至已經(jīng)有新能源車企被逼下場(chǎng)，不得不參戰(zhàn)了。講真，雖然新能源汽車是趨勢(shì)，...閱讀全文>>
門可羅雀！馬自達(dá)CX-30是時(shí)候降價(jià)了
座駕參謀
2023-08-06
文/葉皓天 最近瀏覽汽車銷量排行榜時(shí)，意外刷到馬自達(dá)CX-30。 慘淡的銷量著實(shí)讓我大吃一驚——原來(lái)月銷量不足500輛的車“大有人在”。 作...閱讀全文>>
全新凱美瑞曝預(yù)告圖！現(xiàn)款車型降價(jià)換銷量，合資車降價(jià)已成趨勢(shì)
大婉車
2023-10-24
豐田最近發(fā)布了旗下全新凱美瑞的官方預(yù)告圖，雖然只有一個(gè)剪影，但是可以看到一些設(shè)計(jì)特征。那么全新的凱美瑞到底是個(gè)什么樣的車型呢？ 從預(yù)告圖中可...閱讀全文>>
超 30 +汽車品牌加入降價(jià)大軍，透露出哪些行業(yè)趨勢(shì)？
車圈飯局
2023-03-22
本來(lái)以為是雪鐵龍斷臂求生，最后竟然變成了車企的“海天盛筵”！ 這次也真的開了眼界，30多個(gè)汽車品牌涵蓋了自主、合資、豪華。即使是之前高高在上...閱讀全文>>
馬自達(dá)cx4降價(jià)4萬(wàn) 馬自達(dá)cx4降價(jià)1.5萬(wàn)
問(wèn)答叫獸
2021-11-30
馬自達(dá)cx4是“悅KOERU”概念車推出的量產(chǎn)車型，定位為緊湊型轎跑車SUV。也是中國(guó)推出的第一款全球車型。馬自達(dá)cx4最近降價(jià)4萬(wàn)元是真的...閱讀全文>>
等等黨們贏了 下半年車市降價(jià)趨勢(shì)明顯 特斯拉都在內(nèi)
鬼斗車
2023-08-05
如今已經(jīng)是2023年8月份，距離2023年的上半年已經(jīng)是過(guò)去式，甭管汽車市場(chǎng)中各大車企的FLAG是多少，現(xiàn)在就是用數(shù)據(jù)說(shuō)話的時(shí)候。而從整個(gè)上...閱讀全文>>
一汽馬自達(dá)減稅降價(jià) 3年來(lái)首次降價(jià)讓利
汕頭01
2019-04-08
最近的新聞：“降稅讓利”、“降稅并不是降價(jià)”、“減稅降費(fèi)”、“讓利于民”……等等。這……...閱讀全文>>
新能源是趨勢(shì)，燃油車瘋狂降價(jià)，自主品牌接下來(lái)的路要怎么走？
川雨玩車
2023-03-23
這一波由東風(fēng)系拉開的降價(jià)促銷行為，可以說(shuō)引起了整個(gè)燃油車市場(chǎng)的變動(dòng)，甚至已經(jīng)有新能源車企被逼下場(chǎng)，不得不參戰(zhàn)了。講真，雖然新能源汽車是趨勢(shì)，...閱讀全文>>
永遠(yuǎn)追不上趨勢(shì)的馬自達(dá)，憑啥還能在中國(guó)混得有模有樣？
小鄭汽車路邊社
2018-07-16
馬自達(dá)，其實(shí)我們現(xiàn)在回頭看看它，真的挺“落伍”的，瞧瞧現(xiàn)在的大環(huán)境和所謂的趨勢(shì)，馬自達(dá)似乎一樣都沒(méi)有趕上： 不渦輪、不新能源、不三缸、不雙離...閱讀全文>>
馬自達(dá)CX4故障率怎么樣？為什么馬自達(dá)CX4降價(jià)4萬(wàn)
lizhu
2022-05-12
馬自達(dá)CX4故障率不高，三個(gè)部件都是進(jìn)口的，加上世界聞名的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持，馬自達(dá)CX4的核心部件故障率降到最低，但不代表沒(méi)有缺點(diǎn)和常見故...閱讀全文>>
馬自達(dá)昂克賽拉最新優(yōu)惠 馬自達(dá)昂克賽拉降價(jià)5萬(wàn)元
蔡金盛
2023-06-30
馬自達(dá)3昂克賽拉2021款自動(dòng)擋落地多少錢?馬自達(dá)3昂克賽拉優(yōu)惠價(jià)馬自達(dá)3昂克賽拉2021款是一款馬自達(dá)旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為115...閱讀全文>>
先降5萬(wàn)，再降7萬(wàn)，奔馳EQE要追趕寶馬i3的降價(jià)趨勢(shì)？
買車家
2023-06-29
有降有銷量，再降不難降。目前很多車企開始了第二輪降價(jià)，豪華車企也如此，不再具有優(yōu)勢(shì)，唯有降價(jià)能夠更大程度促進(jìn)銷量。今天我們要說(shuō)的是奔馳EQE...閱讀全文>>
大降價(jià)也救不了下滑的趨勢(shì)！二線豪華品牌“遮羞布”就要揭開了
老司機(jī)侃侃車兒
2023-06-28
BY圈圈 縱觀汽車市場(chǎng)，已經(jīng)不難發(fā)現(xiàn)，如今的二線豪華汽車品牌在華的處境，從來(lái)沒(méi)像現(xiàn)在這么難，“都2023年了，誰(shuí)還只認(rèn)傳統(tǒng)豪華品牌？”“買二...閱讀全文>>
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