南陽汽車評論
南陽汽車評論
南陽汽車評論相關資訊
中國汽車報
2023-06-16
隨著我國汽車產業加快轉型升級，新能源汽車呈現出快速增長的態勢，產銷量持續上升，市場上的車型也越來越豐富。不過，近期有調查顯示，新能源汽車的整...閱讀全文>>
駕仕派
2020-11-14
這兩年，關于汽車軟件的討論越來越多。“軟件定義汽車”的說法也被行業內的人們屢屢提起，每個人都在說軟件將要重新定義汽車，并視特斯拉為先驅。 有...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
一車的詳細評價 1日系車暫無評價！一是珍愛生命，遠離日系車（筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁，詳見小強實驗室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-01-12
撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設計?/ 琚 佳 “這次CES，自中國大陸的參展商已從去年的155家恢復到了480家，當然比不上高峰期的...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-06-14
新能源汽車產業高質量發展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務院常務會議，研究促進新能源汽車產業高質量發展的政策措施。會議指出，新能源汽車是...閱讀全文>>
汽車商業評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-01-28
電動化、智能化和網聯化的浪潮已經影響到了汽車產業鏈的每一個環節，從產品設計到生產制造，從銷售服務到回收利用，都呈現出新的發展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>
汽車商業評論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設計?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業部副總經理周钘在微博上發的最多的內容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
前有華為，后有騰訊。進入汽車領域的“外來勢力”，都事先準備好了“跨界宣言”。6月24日，在騰訊智慧出行2022新品發布會上，騰訊高級執行副總...閱讀全文>>
駕仕派
2020-11-14
這兩年，關于汽車軟件的討論越來越多。“軟件定義汽車”的說法也被行業內的人們屢屢提起，每個人都在說軟件將要重新定義汽車，并視特斯拉為先驅。 有...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
兜兜轉轉，過了幾十年以后，在汽車流通行業，直營和代理模式重現江湖。 與之前不同的是，這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業及新的技術手段推動...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2023-11-14
1-10月，國內汽車生產2401.6萬輛，同比增長8%，銷售2396.7萬輛，同比增長9.1%。全年產銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
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