汽車頂尖技術(shù)
汽車頂尖技術(shù)
奔馳A級
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車頂尖技術(shù)相關(guān)資訊
從8缸到“可變缸技術(shù)”3缸，福特頂尖動力技術(shù)的變與不變
汽車頭條
2019-10-05
在內(nèi)燃機技術(shù)的推動下，越來越多的廠商已經(jīng)摒棄了“唯排量論”的思維，轉(zhuǎn)而研究小而精的小排量渦輪增壓發(fā)動機。而其中，最近又以小排量三缸發(fā)動機領(lǐng)域...閱讀全文>>
深度探訪吉利歐洲創(chuàng)新中心：頂尖安全 頂尖技術(shù) 源自全球研發(fā)
咸車
2025-09-26
汽車產(chǎn)業(yè)全球化的今天，中國汽車品牌已不僅僅局限于本土市場，他們現(xiàn)在想做的是“走出去、走向全球”，而真正構(gòu)建全球化則必須要深度融各地的創(chuàng)新體系...閱讀全文>>
引擎
2022-08-11
CHN這三個字母，代表什么？ 是不是有點一臉懵？ 那我換個說法問你：C（長安）H（華為）N（寧德時代）合在一起代表什么？ 在擎哥看來，它足以...閱讀全文>>
探秘吉利歐洲創(chuàng)新中心 解鎖頂尖技術(shù)
EV知道
2025-09-25
在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化加速轉(zhuǎn)型的浪潮中，吉利憑借近 30 年的造車積淀，構(gòu)建起覆蓋 “五大造型中心、五大工程研發(fā)中心、五大試驗區(qū)域、...閱讀全文>>
玩車教授
2019-10-24
日前，奧迪發(fā)布了旗下旗艦轎車——奧迪A8L 60 TFSIe，也就是A8L的插電混動版本。上一代A8L插混版本表現(xiàn)不佳，這一代是否能夠為奧迪...閱讀全文>>
比亞迪兩條腿走路成效驚人，三大頂尖技術(shù)保駕護(hù)航
玩兒車派
2022-04-12
最近一年來，國內(nèi)燃油車市場整體低迷，新能源汽車卻已經(jīng)慢慢站穩(wěn)了腳跟。根據(jù)3月乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，國內(nèi)乘用車銷量為181.4萬輛，同比下滑1.6%，其...閱讀全文>>
合肥01
2021-08-04
提起現(xiàn)代汽車，很多車友第一印象是出色的顏值。作為韓系車的代表，現(xiàn)代汽車對于車身設(shè)計的考究確實首屈一指，屢次在市場上...閱讀全文>>
現(xiàn)代發(fā)動機技術(shù)很頂尖，動力策略卻東跑西顛
Myautotime
2023-02-07
小時候，我曾坐過一次現(xiàn)代汽車，但我忘了它是什么型號，只記得這臺車擁有不錯的乘坐體驗。而自動回收的車頂拉手和自動升降的車窗，都讓當(dāng)時只見識過夏...閱讀全文>>
神龍造技術(shù)頂尖 東風(fēng)標(biāo)致408不愧為良心好車
最熱汽車訊
2021-03-03
408車主 劉震忠/口述 襄陽工廠 王玉新/筆錄 我叫劉震忠，是十堰市汽車零部件一家工廠的職工，我家的標(biāo)致408轎車提回來也半年多時間了，開...閱讀全文>>
亞哥說汽車
2025-02-17
一汽奧迪自成立以來便一直致力于為消費者提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。為此，公司投入巨資引進(jìn)了94%自動化率的先進(jìn)生產(chǎn)線，并采用尖端激光焊接技術(shù)進(jìn)行...閱讀全文>>
神龍造技術(shù)頂尖 東風(fēng)標(biāo)致408不愧為良心好車
車言無忌
2021-03-03
408車主 劉震忠/口述 襄陽工廠 王玉新/筆錄 我叫劉震忠，是十堰市汽車零部件一家工廠的職工，我家的標(biāo)致408轎車提回來也半年多時間了，開...閱讀全文>>
專注成就未來--頂尖技術(shù)--專業(yè)汽車潤滑18年
侯憲勇
2020-12-07
科潤（香港）集團(tuán)有限公司品牌創(chuàng)立18年來，TECH-RUN科潤集團(tuán)始終致力于新產(chǎn)品的研發(fā)升級。...閱讀全文>>
老司機侃侃車兒
2022-10-20
文/kk 說起保時捷，我相信大家一定不陌生，它是一家神奇的車企，成立于1931年，卻在1900年就造成了第一輛汽車Lohner-Porsch...閱讀全文>>
快訊｜法雷奧頂尖激光雷達(dá)技術(shù)斬獲兩大新獎項
引擎密碼
2023-05-22
近日，法雷奧激光雷達(dá)技術(shù)于獲得AUTOBEST Gala的“最佳安全獎”（SAFETYBEST），并于2023年5月15日獲得ICA Sum...閱讀全文>>
神龍造技術(shù)頂尖 東風(fēng)標(biāo)致408不愧為良心好車
車奇士連鎖中國部
2021-03-03
408車主 劉震忠/口述 襄陽工廠 王玉新/筆錄 我叫劉震忠，是十堰市汽車零部件一家工廠的職工，我家的標(biāo)致408轎車提回來也半年多時間了，開...閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車以頂尖賽車運動打造不凡技術(shù)實力
車哆哩
2021-07-15
6月24-27日，2021 WRC（世界拉力競標(biāo)賽）第六站——肯尼亞Safari 拉力賽在東非大陸展開激烈爭奪。在為期四天的比賽中，現(xiàn)代車隊...閱讀全文>>
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