汽車內(nèi)飾污染
汽車內(nèi)飾污染
探岳
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：19.89-25.99萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
汽車內(nèi)飾污染相關(guān)資訊
蔡金盛
2024-05-10
汽車污染的原因是多方面的，其中車內(nèi)空氣污染的主要成因包括：1、汽車零部件和車內(nèi)裝飾材料中釋放的有害物質(zhì)，例如苯、甲苯、甲醛、碳?xì)浠衔铩Ⅺu代...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-20
新能源汽車對(duì)空氣沒(méi)有污染，空氣污染的主要來(lái)源有三種——日常生活排放、交通排放和工業(yè)排放。交通排放只是其中的一種，排放量居首位。發(fā)展新能源汽車...閱讀全文>>
新能源汽車比燃油車污染還嚴(yán)重？是個(gè)徹頭徹尾的騙局？
車轂轆
2023-05-31
其實(shí)這個(gè)觀點(diǎn)在很早之前就有人提出來(lái)過(guò)，當(dāng)時(shí)大家給出的原因是廢棄電池的處理問(wèn)題，大多數(shù)人認(rèn)為隨著新能源汽車保有量的逐漸增大，廢棄電池今后只會(huì)越...閱讀全文>>
燃油汽車產(chǎn)生的什么對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染?
蔡金盛
2024-05-16
燃油汽車產(chǎn)生的以下這些東西會(huì)對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的：1、排放物的區(qū)別在于，柴油在燃燒時(shí)容易碳化形成碳煙，也就是我們近幾年經(jīng)常掛在嘴邊的顆粒物（P...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-27
歐洲環(huán)保人士給汽車輪胎放氣，這樣的行為真的有助于環(huán)保嗎？我認(rèn)為歐洲環(huán)保人士給汽車輪胎放氣，并沒(méi)有辦法給環(huán)保事業(yè)帶來(lái)幫助。雖然歐洲地區(qū)的環(huán)保意...閱讀全文>>
lizhu
2022-12-08
氫燃料電池在中國(guó)還不普及，所以很多人都不是很清楚。但某國(guó)十年前就開(kāi)始進(jìn)入氫燃料電池領(lǐng)域，隨后多個(gè)國(guó)家爭(zhēng)相進(jìn)入。這個(gè)國(guó)家當(dāng)然不會(huì)落后。現(xiàn)在氫燃...閱讀全文>>
生態(tài)環(huán)境部：汽車污染排放與2000年持平
問(wèn)答叫獸
2022-01-06
2021年9月3日至5日，第十七屆中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇在天津舉行。
2021年是中國(guó)“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。站在新的歷史交匯點(diǎn)，...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-12-01
汽車尾翼的作用是在汽車高速向前運(yùn)動(dòng)的時(shí)候在尾部產(chǎn)生下壓力，增加車的附著力，這樣車開(kāi)起來(lái)就不容易飄。前提是到達(dá)一定的速度后，否則產(chǎn)生不了多少下...閱讀全文>>
為汽車正名 不是“污染制造者”？ 而是移動(dòng)的“空氣凈化器”
行動(dòng)派Action
2022-11-14
內(nèi)燃機(jī)尾氣污染一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，給予了過(guò)高的關(guān)注。但據(jù)歐盟在2016年發(fā)布的調(diào)研數(shù)據(jù)，與公路交通有關(guān)的顆粒污染物中，尾氣帶來(lái)的顆粒污染物...閱讀全文>>
汽車材料研發(fā)工程師告訴你，車內(nèi)內(nèi)飾污染不能忽視
汽車夯家
2020-06-18
最近兩天，北京新發(fā)地市場(chǎng)疫情牽動(dòng)全國(guó)人民的心，在很多人漸漸放松警惕的當(dāng)下，給我們狠狠地敲了一記警鐘：疫情尚未過(guò)去，不能掉以輕心。與此同時(shí)，大...閱讀全文>>
燃油汽車產(chǎn)生的什么對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的影響,燃油汽車產(chǎn)生的什么對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染和污染
李珠
2024-08-28
燃油汽車產(chǎn)生的下述這些物質(zhì)會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染：1、在排放物方面存在差異，柴油燃燒時(shí)易于碳化形成碳煙，也就是我們近些年來(lái)時(shí)常提及的顆粒物（PM）...閱讀全文>>
全球每年生產(chǎn)20億個(gè)輪胎，輪胎污染比尾氣污染更嚴(yán)重？
鄭誼
2023-05-23
輪胎制造商為了應(yīng)對(duì)新的環(huán)保政策，正在持續(xù)進(jìn)行研發(fā)。但稍有不慎，輪胎可能會(huì)導(dǎo)致汽車無(wú)法獲得“環(huán)保”認(rèn)證，隨著時(shí)間的推移，輪胎生產(chǎn)廠商的壓力越來(lái)...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)