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    汽車線路走向

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    20.31萬

    汽車線路走向相關資訊

    日本汽車究竟是怎么樣走向世界市場的?

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    禾顏閱車

    2021-01-20

    “內部競爭環(huán)境不夠公平,在國內稱霸的不算厲害,闖出去的才是真本事。” 在日本,汽車出海最成功。20世紀70年代,英國汽車在國內市場的銷量大幅...閱讀全文>>

    汽車價格趨勢走向合理

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    琦點

    2022-07-19

    大多數(shù)中產(chǎn)階級家庭已經(jīng)擁有汽車,相當多的家庭擁有兩輛以上的家用汽車。換句話說,汽車已經(jīng)成為中產(chǎn)階級的標準。正是因為這些年來中產(chǎn)階級消費汽車的...閱讀全文>>

    自主汽車芯片競爭走向“高端局”

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    中國汽車報

    2023-04-15

    3月30日,湖北芯擎科技有限公司(以下簡稱“芯擎科技”)舉辦發(fā)布會,正式宣布中國首款7納米車規(guī)級SoC芯片“龍鷹一號”的量產(chǎn)與供貨。據(jù)悉,配...閱讀全文>>

    【汽車人】戈恩走向基督山

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    汽車人傳媒

    2019-03-12

    戈恩極為渴望完成基督山式的復仇,不僅為自身,更為捍衛(wèi)自己職業(yè)生涯最大的成就。否則,他就不會花900萬美元保釋金、接受苛刻居住監(jiān)視條件暫時出獄...閱讀全文>>

    158歲的長安汽車 再一次走向領軍

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    新車新技術

    2020-11-30

    長安汽車的前身上海洋炮局創(chuàng)辦于1862年,是中國近代史上第一家工業(yè)企業(yè),也是中國近代工業(yè)的先驅。1958年,長安汽車生產(chǎn)了中國第一輛吉普車—...閱讀全文>>

    【汽車人】蔡澈:中國品牌汽車能夠走向全球

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    汽車人傳媒

    2018-01-16

    “汽車正進入激烈轉型期,我們不能沾沾自喜,也不應局限于當下這些競爭對手,實際上,新的對手已經(jīng)出現(xiàn)在視線中。我們需要擴大視野,關注更多‘外來者...閱讀全文>>

    走向退休的舊汽車該如何為新汽車讓路

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    汽車商業(yè)評論

    2023-08-21

    撰文?/ 梁衛(wèi)平 編輯?/ 涂彥平 設計?/ 琚 佳 來源?/ Bloomberg、OECD;作者/Andrew Grant 題圖?/ Ba...閱讀全文>>

    消失的1800億!恒大汽車走向何方?

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    中工汽車網(wǎng)

    2023-07-27

    中工汽車網(wǎng)消息,7月26日,停牌近一年四個月后,恒大汽車一口氣提交了三份成績單,同時發(fā)布2021年全年、2022年中期及2022年全年業(yè)績報...閱讀全文>>

    未來汽車走向如何?看雪鐵龍的發(fā)展就足夠

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    車點兵

    2020-09-18

    2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會開展在即,各大汽車廠商此時都在緊鑼密鼓地籌備,力爭在這場今年行業(yè)規(guī)模最大的盛會上各顯其能、大放異彩。 ...閱讀全文>>

    未來汽車走向如何?看雪鐵龍的發(fā)展就足夠

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    檢車無憂

    2020-09-18

    2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會是今年汽車行業(yè)規(guī)模最大的盛會,各路汽車廠商都想在這場盛會上表現(xiàn)自己,如能在這種盛會上占得一席之地,那必...閱讀全文>>

    退潮的共享汽車,未來該走向何方?

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    汽車立體聲

    2020-07-24

    {!-- PGC_VOICE:{"content":"來自汽車立體聲","duration":"930.351","source":"pgc...閱讀全文>>

    光束汽車:長城走向國際與寶馬走進中國

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    E車匯

    2019-12-02

    還記得2018年,魏建軍赴德與寶馬集團正式簽署合資協(xié)議歸來時曾說:“這是改革開放四十年來,真正意義上民營汽車企業(yè)第一次與外企的合資,這將會是...閱讀全文>>

    騰訊汽車業(yè)務,由臺前走向幕后

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    Xauto報告

    2024-06-12

    騰訊自2015年開始布局汽車賽道,從最開始的生態(tài)車聯(lián)網(wǎng),到智慧座艙,再到現(xiàn)在的車云一體,業(yè)務體系不斷進化。同時,騰訊每年也在官宣新的合作車企...閱讀全文>>

    它們從動力電池領域走向汽車制造

    蔡金盛

    2023-01-11

    2000年,比亞迪成為中國最大的手機電池制造商,全球市場份額接近15%。2002年7月,比亞迪全資收購北京吉普吉馳模具廠,開始為進軍汽車制造...閱讀全文>>

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