汽車以塑代鋼
汽車以塑代鋼
汽車以塑代鋼相關資訊
lizhu
2023-03-15
汽車搪塑和硬塑料區別汽車搪塑和硬塑料的區別是：1、二者的硬度不同。2、組合成的材質不同。3、使用的壽命不同。4、價格不一樣。汽車搪瓷和硬塑料...閱讀全文>>
道車情報員
2023-07-26
剛剛下線的奇瑞eQ7如果能夠大賣,不但能讓奇瑞新能源在大車市場有所建樹,而且可能會帶來鋁基車身在新能源汽車上更廣泛的應用。 鋁能代替鋼嗎? ...閱讀全文>>
上善車品
2023-07-26
剛剛下線的奇瑞eQ7如果能夠大賣,不但能讓奇瑞新能源在大車市場有所建樹,而且可能會帶來鋁基車身在新能源汽車上更廣泛的應用。 鋁能代替鋼嗎? ...閱讀全文>>
驢友在路上
2025-09-19
9月16日，在美國底特律舉辦的年度汽車雜志管理簡報研討會（MBS）上，浩思動力與世索科（Syensqo）聯合研發的電機冷卻系統榮獲2025 ...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-05-15
汽車高強度鋼常見的有雙相鋼（DP鋼）、復相鋼（CP鋼）、相變誘發塑性鋼（TRIP鋼）、馬氏體鋼（MS鋼）、淬火延性鋼（QP鋼）、孿晶誘發塑性...閱讀全文>>
奇樂說車
2025-09-19
9月16日，在美國底特律舉辦的年度汽車雜志管理簡報研討會（MBS）上，浩思動力與世索科（Syensqo）聯合研發的電機冷卻系統榮獲2025 ...閱讀全文>>
郝車來襲
2023-07-26
剛剛下線的奇瑞eQ7如果能夠大賣,不但能讓奇瑞新能源在大車市場有所建樹,而且可能會帶來鋁基車身在新能源汽車上更廣泛的應用。 鋁能代替鋼嗎? ...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-28
汽車搪塑和硬塑料區別是什么1、汽車搪瓷和硬塑料最大的區別是硬度。2、塑料內襯內部有發泡層，塑料內襯的硬度小于硬塑料。由于塑料襯里使用的生產材...閱讀全文>>
第三代平臺i-GMP再塑現代·起亞汽車核心競爭力 第十代索納塔與凱酷將重磅出擊
長春01
2020-06-02
在第三代平臺i-GMP的技術賦能下，現代·起亞汽車未來將持續推動并引領行業的向前發展。...閱讀全文>>
“以塑代鋼”是減配？奇瑞新能源高分子復合材料車身覆蓋件了解下
熱點汽車動態
2020-12-24
如今，全球都在倡導著節能減排與綠色環保，國家對汽油車的政策步步收緊，新能源車型已然成為各大車企的主攻方向。然而新能源車型與傳統燃油車相比，雖...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
電工鋼，俗稱硅鋼，是制造新能源汽車電機的核心材料。隨著中國、歐洲等地區的新能源汽車銷量不斷攀升，電動鋼市場也開始快速增長。如同近期動力電池、...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-25
汽車搪塑和硬塑料最大的區別在于硬度上面。搪塑內部是有發泡層的，搪塑的硬度要比硬塑料小一些，因為搪塑使用的制作材料不同，所以說制造成本要比硬塑...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-30
汽車搪塑和硬塑料在硬度、成本、材質、物理特性及應用效果等方面均有區別。硬度上，搪塑因內部有發泡層更柔軟，硬塑料則較硬；成本方面，搪塑外皮由聚...閱讀全文>>
大樹車評
2025-09-19
9月16日，在美國底特律舉辦的年度汽車雜志管理簡報研討會（MBS）上，浩思動力與世索科（Syensqo）聯合研發的電機冷卻系統榮獲2025 ...閱讀全文>>
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