上海歐盟汽車
上海歐盟汽車
寶馬X1
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
上海歐盟汽車相關(guān)資訊
歐盟汽車協(xié)會(huì)向歐盟呼吁放寬二氧化碳減排目標(biāo)
蔡金盛
2023-03-28
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合簽署了歐洲汽車工業(yè)復(fù)蘇計(jì)劃，要求歐盟和各國政府支持汽車工業(yè)渡過疫情危機(jī)，并給予新車補(bǔ)貼等政策和資金支持。5月26日，歐洲...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-11-02
歐盟的碳關(guān)稅就是扼制中國制造成本優(yōu)勢的陽謀。中國車企，包括全鏈供應(yīng)商，要做好自己的零碳轉(zhuǎn)型，重點(diǎn)是提升碳效率和碳競爭力。 作者丨齊策 編輯丨...閱讀全文>>
鄭誼
2021-09-09
美國和歐洲的電氣化進(jìn)程正在通過各國政府和公司之間的合作迅速推進(jìn)。然而，如果你看細(xì)節(jié)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們有不同的方向。尤其是拜登政府最近宣布的電動(dòng)化...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-05-31
長城關(guān)閉歐洲總部，可能是基于對政策走向的悲觀，而非對市場需求的悲觀。 文 /《汽車人》齊策 一夜之間，長城汽車的德國乃至歐洲擴(kuò)張性戰(zhàn)略態(tài)勢，...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-24
進(jìn)軍歐盟，雖然肯定面臨供應(yīng)鏈和環(huán)保難題，但現(xiàn)在機(jī)遇正變得明顯，中企需要拿出勇氣和決斷力。 文/《汽車人》黃耀鵬 歐盟在一年內(nèi)崛起為新能源車第...閱讀全文>>
西游社
2024-05-16
寶馬集團(tuán)CEO奧利弗·齊普策（Oliver Zipse），在上周三的財(cái)報(bào)業(yè)績會(huì)上，再次嚴(yán)厲批評了歐盟計(jì)劃針對中國電動(dòng)車的關(guān)稅，并建議重新設(shè)定...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-07
據(jù)當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五歐盟消息人士透露，歐盟立法者打算設(shè)定到2030年將乘用車和面包車的二氧化碳排放量減少45%的目標(biāo)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚上，歐洲議會(huì)...閱讀全文>>
歐盟2035年禁售內(nèi)燃機(jī)汽車，德國持反對態(tài)度？
鄭誼
2022-06-25
歐盟已決定從 2035 年起逐步淘汰該地區(qū)的內(nèi)燃機(jī)車。在歐盟全體會(huì)議上，歐盟委員會(huì)以339票對249票、24票棄權(quán)投票通過了幾項(xiàng)相關(guān)法案，以...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-04-04
新能源車是確定的未來，但并不能覆蓋所有場景。過幾年這個(gè)協(xié)議還有反復(fù)的可能性，但如果已經(jīng)把燃油車產(chǎn)業(yè)割了，就無法回頭了。 文 /《汽車人》孟華...閱讀全文>>
迫于歐盟法規(guī)，鈴木汽車發(fā)布全面轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略
電動(dòng)EV
2023-02-05
隨著“雙碳”目標(biāo)愈來愈嚴(yán)苛，傳統(tǒng)車企向電氣化轉(zhuǎn)型已是大勢所趨。不少車企先后發(fā)布了品牌戰(zhàn)略計(jì)劃，目的都是為了共同營造一個(gè)更好的低碳環(huán)境。 1月...閱讀全文>>
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