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    汽車行業(yè)是誰管

    汽車行業(yè)是誰管

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    汽車行業(yè)是誰管相關資訊

    汽車行業(yè)資源整合風云,誰主沉???

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    汽車網評

    2024-10-24

    汽車行業(yè)資源整合風云,誰主沉浮? 在當今競爭激烈的汽車市場中,整合集團資源已成為不可阻擋的趨勢。 各大汽車企業(yè)紛紛發(fā)力,通過收購其他公司、合...閱讀全文>>

    汽車行業(yè)高管職位大變動 或是新能源汽車時代帶來的沖擊

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    靜說閑話

    2023-10-20

    自從邁入2023年,汽車公司的人才變動變得特別的頻繁。這句話是我在今年開始的那篇高管變動的開頭語,同時也非常適合已經過完的第三季度。 #長安...閱讀全文>>

    究竟是誰俘獲了這位海歸高管的心

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    速度周刊

    2018-08-29

    說到Jeep,好像總離不開情懷二字。Jeep車主們的情懷有的來源于二戰(zhàn)電影中那臺赫赫有名的威利斯Jeep,有的來源于征服越野圣地盧比肯小道的...閱讀全文>>

    科技圈大佬高管雙雙發(fā)聲,汽車行業(yè)前沿又要變天?

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    小鄭汽車路邊社

    2021-07-22

    近期,在世界人工智能大會上,華為智能駕駛總裁蘇箐用了一個非常炸裂的詞描述某品牌車禍,并表示機器進入人類社會和人類共生的時候機器是一定會造成事...閱讀全文>>

    汽車行業(yè)飯圈化:誰的春藥?誰的毒藥?

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    天天汽車

    2024-02-26

    近年來,新能源汽車產業(yè)成為中國經濟新的增長點,同時產業(yè)在起步初期也面臨一些亂象。新勢力當道,汽車行業(yè)逐漸掀起“飯圈化”浪潮,高管耍嘴炮,用戶...閱讀全文>>

    全球芯片短缺加劇 博世高管:汽車行業(yè)半導體供應鏈已經崩潰

    lizhu

    2023-02-23

    博世集團,世界美國最大的汽車零部件供應商表示,隨著全球芯片日益短缺,汽車行業(yè)的半導體供應鏈已經崩潰。博世的成員Harald Kroeger ...閱讀全文>>

    朱華榮:加強汽車行業(yè)投資準入政策管控力度|兩會車事

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    汽勢Auto-First

    2023-02-01

    汽勢Auto-First|梧桐 編者按:面對汽車產業(yè)百年未有之大變局,如何在競爭全球化的時代搶占新賽道,是當下中國汽車產業(yè)最為緊要的課題。 ...閱讀全文>>

    小米汽車高管人員曝光:只有一人有汽車行業(yè)經驗?

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    車主指南

    2021-09-05

    9月1日,全國中小學生開學的日子,小米官方在微博宣布:小米汽車正式完成工商注冊,公司命名為“小米汽車有限公司”,注冊資金為100億元人民幣,...閱讀全文>>

    捷豹路虎高管攜手打造綠色未來,創(chuàng)新技術引領汽車行業(yè)

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    品質車訊

    2023-10-13

    隨著全球氣候變化問題日益嚴重,汽車行業(yè)迫切需要采取可持續(xù)的發(fā)展道路。在這一挑戰(zhàn)面前,捷豹路虎高管積極響應,與創(chuàng)新技術合作伙伴攜手前行,致力于...閱讀全文>>

    關稅“太棒了”,中美汽車行業(yè)誰輸輸贏?

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    皆車

    2025-04-16

    最近,美麗國關稅達大漲的事情大家都有聽聞了,在這里就不一一贅述了。有意思的是,這次他們沒有針對什么國家,而是對全球國家進行的一輪“公平對待”...閱讀全文>>

    交通事故歸誰管 交通事故責任誰承擔

    刁海鷹

    2022-06-02

    1.誰負責交通事故?誰負責交通事故是管轄權的問題。交通事故管轄是指道路交通事故發(fā)生時,受理和管理交通事故的管理部門。管轄權的及時確定對于快速...閱讀全文>>

    極越高管噴雷軍被批,長城被南方電網點名!汽車行業(yè)專業(yè)度滑坡?

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    合車社

    2024-08-27

    最近,汽車行業(yè)又發(fā)生了兩件非常不應該發(fā)生,看起來專業(yè)度很成問題的事。 先是長城汽車被南方電網“拉黑”,整件事都透露著一種詭異的氛圍,一個副部...閱讀全文>>

    非道路區(qū)域內交通事故誰管 道路交通事故誰管

    lizhu

    2022-06-06

    1.非道路區(qū)域的交通事故歸誰管?隨著社會經濟生活的不斷進步,市場經濟的不斷發(fā)展,大量非道路道路的出現,如何解決非道路區(qū)域的交通傷亡問題?我國...閱讀全文>>

    汽車行業(yè)的跨界顛覆影響了誰?

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    車算子

    2018-03-14

    我們現在處于一個跨界顛覆的時代,怎么叫“跨界顛覆”呢,就是很多行業(yè)所面臨的競爭者,并不是來自本行業(yè),而是一個看起來毫不相干的行業(yè)。比方說前段...閱讀全文>>

    大眾高管:日系全面落后!日產高管:N7領先ID一代!誰更有理

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    鄭誼

    2025-03-16

    在近日上汽大眾途昂Pro上市發(fā)布會上,上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經理上汽大眾傅強?連懟三個競品的言論,引起業(yè)界熱議。傅強會上稱,“縱觀中國整...閱讀全文>>

    歐盟對中國汽車關稅調查即將結束,汽車行業(yè)高管表達不同觀點

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    電動EV

    2024-05-10

    歐盟對中國汽車的關稅調查預計將于11月結束,并計劃于7月決定是否征收臨時關稅。然而,汽車行業(yè)高管對于這一措施的看法存在分歧。 寶馬集團首席執(zhí)...閱讀全文>>

    大眾高管:日系全面落后!日產高管:N7領先ID一代!誰更有理?

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    鄭誼

    2025-03-15

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    前大眾高管入局電動汽車行業(yè)!首款車型對標保時捷Taycan

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    FlatOut嗜駕

    2022-10-31

    借著電動化的浪潮,新勢力造車企業(yè)如雨后春筍般破土而出,一時間,電動汽車行業(yè)成了一片紅海,像華為、創(chuàng)維、小米這種跨界造車的企業(yè)已是數不勝數。日...閱讀全文>>

    起亞高管對轟,究竟誰才是“井底之蛙”?

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    車界

    2023-02-18

    萬萬沒想到,新款起亞K3上市的熱度還沒過,起亞中國首席運營官楊洪海就因炮轟比亞迪而為其再添了一把火。 楊洪海六問比亞迪,看似“解氣”實則太阿...閱讀全文>>

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