我們身為汽車人
我們身為汽車人
繽瑞
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20.31萬
我們身為汽車人相關(guān)資訊
汽車印記
2023-01-09
轉(zhuǎn)眼間，我們來到了2023年，那么在2023年我們能買到哪些讓人眼前一亮的汽車呢? 埃安Hyper SSR 埃安為了給高端品牌Hyper昊鉑...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-06
有“價格價值戰(zhàn)略”，ID.運營架構(gòu)調(diào)整，一汽-大眾逆勢而行，信而有征，快馬加鞭。 文/《汽車人》吳毓 未來15個月時間，一汽-大眾會圍繞兩條...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-10
? 傳統(tǒng)車企傾向于漸進式革新，初創(chuàng)車企則樂于“推倒重來”，但有一點不容置疑，我們必須做出決定：“不要那根頻繁斷裂的車軸”。 文/《汽車人》吳...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-27
傳統(tǒng)車企傾向于漸進式革新，初創(chuàng)車企則樂于“推倒重來”，但有一點不容置疑，我們必須做出決定：“不要那根頻繁斷裂的車軸”。 文/《汽車人》吳毓 ...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-12-10
自動駕駛終極方案（L5級）及智慧城市方案是一場馬拉松，Waymo有限的商業(yè)化沒有終結(jié)比賽，只是開場領(lǐng)先而已。要么因?qū)κ值囊粫r強大而放棄，要么...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-16
如果要求法律對技術(shù)寬容，蛻變?yōu)閷o良商業(yè)團體的縱容，那就不配以技術(shù)之名，更不值得冒公眾安全利益的風(fēng)險。 文/《汽車人》黃耀鵬 目前距離優(yōu)步自...閱讀全文>>
身為豪華轎車“話事人”之一，BMW i7開啟了電動出行新篇章
車仔面大叔
2023-12-07
身為全尺寸豪華轎車“話事人”之一，BMW i7為何開啟了豪華電動出行新篇章？ 新能源時代，電動化的風(fēng)潮正如火如荼的襲來。搶占了電動新時代的新...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-06-01
? 相比之下，全產(chǎn)業(yè)鏈的碳中和僅是戰(zhàn)術(shù)的可持續(xù)，企業(yè)發(fā)展、社會轉(zhuǎn)型則是戰(zhàn)略的可持續(xù)，必須放到一個更長的時間維度中去觀察衡量，才有瞥然警覺的慨...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-11
朱啟昕說，從事研發(fā)就像走向一條孤獨的攀登之路。解放人從創(chuàng)業(yè)者到奮斗者，再到利用全球資源的奔跑者，不斷前行。時代進入了一個新的階段，解放人要探...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-01-20
“一個企業(yè)想要快速地提升和追趕，一定要有一個重要驅(qū)動力量，這就是人的力量。作為‘9·18’改革的親身經(jīng)歷者，這是我一輩子難忘的經(jīng)歷。改革以來...閱讀全文>>
車轍
2020-02-03
2020鼠年開篇！ 這篇文章采寫已經(jīng)有一段時間，當時確定排期放在春節(jié)假期結(jié)束，也就是節(jié)后上班第一天推送的時候，還在猶豫畢竟還是過年期間（沒過...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-12
如果要求法律對技術(shù)寬容，蛻變?yōu)閷o良商業(yè)團體的縱容，那就不配以技術(shù)之名，更不值得冒公眾安全利益的風(fēng)險。 文/《汽車人》黃耀鵬 目前距離優(yōu)步自...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-11-27
“長安產(chǎn)品之所以用‘PLUS’概念，是因為我們有一個‘+’理念，用未來的理念、技術(shù)來向客戶提供今天的產(chǎn)品，讓他享受未來體驗和需求。我們要向用...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-10-24
雖然發(fā)改委又一次明確提出已啟動國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略起草工作，但與美國的無人駕駛法案，以及德國的20條自動駕駛指導(dǎo)準則相比，我國目前的立法...閱讀全文>>
車輪之下
2020-09-27
讓人眼花繚亂的汽車配置，正在歪曲我們的消費觀！ 在如今這個科技化的社會上，很多東西都被賦予了更多功能和屬性，就拿原汽車來說，原先它的屬性就是...閱讀全文>>
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