我是汽車設(shè)計師
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威然

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20.31萬
我是汽車設(shè)計師相關(guān)資訊

新BMW 5系Li:我的設(shè)計師應(yīng)該是個藝術(shù)巨匠
羅志偉
2020-09-29
新BMW 5系Li:我的設(shè)計師應(yīng)該是個藝術(shù)巨匠...閱讀全文>>

新BMW 5系Li:我的設(shè)計師應(yīng)該是個藝術(shù)巨匠
中山01
2020-09-28
BMW 5系,以令人贊嘆的創(chuàng)新設(shè)計和藝術(shù)質(zhì)感,引領(lǐng)了一代由一代人的審美潮流,并通過持續(xù)的進(jìn)化與變革,實現(xiàn)價值的不斷積累和留存...閱讀全文>>

新BMW5系Li:我的設(shè)計師應(yīng)該是個藝術(shù)巨匠
溫州01
2020-10-09
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新BMW 5系Li 我的設(shè)計師應(yīng)該是藝術(shù)巨匠
天津01
2020-10-23
藝術(shù)品,以滿足人們的審美需要和精神需要為創(chuàng)造目的。一件有生命力的藝術(shù)品,必將展現(xiàn)出經(jīng)久不衰的永恒魅力。而BMW 5系,以...閱讀全文>>

汽車扒一扒
2021-10-29
一群人都在吐槽路虎,給攬勝裝了一個“狗式”屁股。 全新一代攬勝發(fā)布設(shè)計圖,大概率與正式上市車型設(shè)計偏差不會太大,整車最大的槽點,就是路虎針對...閱讀全文>>

新BMW 5系Li:我的設(shè)計師應(yīng)該是個藝術(shù)巨匠
張琬錦
2020-10-23
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汽車扒一扒
2020-09-27
設(shè)計拯救了科技亮點沒有那么強(qiáng),操控不如寶馬的奔馳,這意味著在征服市場上,奔馳的賣相一定是第一競爭力。 作為國內(nèi)最成功的豪華品牌,奔馳也是為數(shù)...閱讀全文>>

車人說車
2017-04-25
進(jìn)入正題, 汽車外形設(shè)計有兩大核心要素 一是姿態(tài) 二是語言 姿態(tài)—— 在人潮人海的北京車展上,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)地靜靜地咂摸一輛車的姿態(tài)之美,幾乎是一件...閱讀全文>>

最懶的設(shè)計師在保時捷?看到CayenneCoupe我信了
車算子
2017-09-15
之前大家一直說最懶的設(shè)計師是保時捷的設(shè)計師,畢竟911這么多年來,樣子都沒有發(fā)生太大的改變,經(jīng)典一直在得到傳承。不過聽到這話時,我大眾泰第一...閱讀全文>>

2018款CX-4首試:設(shè)計師沒偷懶,我的變化都在里面
新車評
2017-09-04
一款車型,通常按照產(chǎn)品生命周期:一般是2-3年安排一次改款,經(jīng)歷兩到三次改款后來一次徹底的更新?lián)Q代。而這次的一汽馬自達(dá)CX-4在2016年才...閱讀全文>>

服裝設(shè)計師改行汽車設(shè)計師,產(chǎn)品會長啥樣?
AutoLab
2023-03-06
設(shè)計師在同一領(lǐng)域長久工作之后一方面會積累更多設(shè)計經(jīng)驗,但是這些經(jīng)驗也可能將他們的創(chuàng)意磨滅,使得設(shè)計產(chǎn)品變得平平無奇。這時候大膽想象一下,如果...閱讀全文>>

新BMW 5系Li:我的設(shè)計師應(yīng)該是個藝術(shù)巨匠
汽車寧波01
2020-09-28
藝術(shù)品,以滿足人們的審美需要和精神需要為創(chuàng)造目的...閱讀全文>>

設(shè)計師一定是開掛了,我差點認(rèn)不出這只海馬
愛拆車
2018-04-28
買車的人越來越挑剔,造車的企業(yè),自然就要努力去升級迭代。近年來自主品牌的進(jìn)步,真的很讓人歡喜,許多品牌在一夜之間,產(chǎn)品力就變得脫胎換骨。比如...閱讀全文>>

SUV大咖
2017-02-02
汽車從無到有,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)不知道多少個年頭了。從一輛普通的三輪汽車轉(zhuǎn)變到一輛普通的四輪汽車,那時候的汽車并沒有太多的設(shè)計,可以不用馬力、人...閱讀全文>>

新BMW 5系Li:我的設(shè)計師應(yīng)該是個藝術(shù)巨匠
張琬錦
2020-10-14
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智行汽車
2025-03-06
在中大型豪華轎車市場,除了奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L之外,還有一款車銷量相當(dāng)不錯,它就是沃爾沃S90。 不過,相比其他品牌,沃爾沃最大的...閱讀全文>>

比亞迪換全新LOGO惹非議,網(wǎng)友:這設(shè)計師我也能當(dāng)
車知事
2022-02-19
換標(biāo),照常理來說,在車企行業(yè)中不算什么稀奇事兒。并且你們發(fā)現(xiàn)一個問題沒有,現(xiàn)在許多知名車企換標(biāo)都有一個共同點,那就是不會改得太“離譜”,換句...閱讀全文>>