輪胎修補設備的維護保養需要注意什么？

輪胎修補設備的維護保養要注意不少方面。

硫化加溫加壓系統元件是膠質軟物件，按輪胎型號用氣囊及硫化板，不能折損，充氣加壓按指定氣壓，不能超壓或壓力不足，硫化溫度要 110℃，超溫超時會破壞膠質物理性能。

溫控延時總電源供給系統，工作前檢查溫控在指定硫化溫度定額上，時間繼電器按溫控儀顯示復零計時硫化。

充壓時開空壓機開關，按指定壓力關閉氣閥，發現降壓及時檢查氣路或接頭密閉情況。

用電動工具要戴絕緣手套防漏電傷人，硫化板氣囊損壞嚴禁使用。

裝胎機構故障，檢查氣源壓力 0.7MPa，清理排氣口，換膠管，調止動螺栓，縮小節流阻尼孔，修軸套加油，清洗管道，修滑閥，查氣動控制閥和自動控制程序，改正抓胎器進出手轉閥排氣位置，換失效滑閥和破裂膠管。

輪胎磨耗到胎面花紋溝深剩 1.6 毫米必須換，不然影響設備運行。

制動不靈但多踩幾次踏板制動好，一般是踏板自由行程或制動間隙大，檢查制動器間隙，必要時解體修理。

中心機構故障，調整對中裝置，控制輪胎質量，調整定型壓力，減少膠囊抽真空時吸氣，用合格膠囊，查循環系統排除泄露點，注意上夾環壓緊膠囊子口。

定期檢查管道和干油分配器，必要時更換。

保養輪胎修補設備，準備好潤滑脂、低速打磨器等工具，確定傷口位置標注十字記號，用鎢鋼打磨輪低速均勻打磨標注區，不能磨穿氣密，禁止用風槍，用常溫硫化劑涂抹傷口內部及打磨區。

定期檢查輪胎狀況，季節變化時清冰雪、小石子。定期查氣壓確保正常，注意輪胎對稱性，及時換磨損嚴重輪胎。長時間不用輪胎存干燥通風處定期轉動，避免與化學品接觸。