汽車改款前買車是不是更劃算？

汽車改款前買車通常是更劃算的。

一款全新車型的開發需經歷 2 到 4 年，試驗繁多，研發費用高昂，上市初期價格較高，因含模具攤銷費用，之后價格會逐漸下降。

像別克、雪佛蘭等品牌，上市一年后常有大幅優惠。車型改款時，老款停產，車企會折扣促銷庫存車。

比如大眾凌渡，改款后的凌渡 L 外觀變化大，走熱辣轎跑風格，座艙也升級，車機系統優化。老款凌渡部分區域終端優惠高達 4.5 萬元，10 萬出頭，追求性價比可選；注重新潮和科技感可選即將上市的凌渡 L 。

日產逍客在國內銷量出色，多次改款多是外觀和配置升級。全新一代全面升級，采用最新家族式語言，尺寸提升，軸距增加 20mm，車長提升 35mm，動力配備奔馳等共同研發的 1.3T 四缸機，產品力大幅提升，現款部分區域終端優惠 2.1 - 2.3 萬元。

本田繽智 2014 年上市，優惠價格是賣點，最走量的 1.5L CVT 版本裸車價 10 - 12 萬，最低配手動擋 9 萬多。

一般來說年后買車比年前便宜，年前是旺季價格不低，年后雖可能沒現車但車齡會相差一年，賣二手車時估值有優勢。

買車想省錢，要避開新車剛上市、換代車型剛換代、汽車銷售旺季這幾個時間段。

選擇老款車型并非一概而論，乞丐版車型降價到與低一級別相近甚至更低時，能低價享受高配置。但高配老款風險大，新款上市后，低配車型配置可能趕上老款高配，且新車型有全新平臺、外觀和內飾。

像奔馳 C 級，購買現款是否值得取決于價格、配置性價比以及對車型的認同。

總之，汽車改款前買車常能享受較大優惠，是劃算的選擇。