國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的零整比情況如何？

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的零整比情況是大家比較關(guān)心的。

中保研公布的第 18 期國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌零整比數(shù)據(jù)及排名顯示，國(guó)產(chǎn)車(chē)型零整比普遍較低。

像比亞迪以 180%的零整比列倒數(shù)第一，在全系車(chē)型都有動(dòng)力電池的情況下，這個(gè)數(shù)據(jù)意味著維修、換件加起來(lái)的價(jià)格比新車(chē)價(jià)格多不到一倍，維修成本極低，車(chē)主自然開(kāi)心。

零整比系數(shù)最高的 TOP10 主要是豪華品牌，比如北京奔馳 C 級(jí)（2017 款）達(dá) 823.59%，寶馬 X1 以 747.90%位居 SUV 車(chē)型第二位。

在最低 TOP10 里，比亞迪 F3（2016 款）零整比 201.49%最低，長(zhǎng)安 CS75 是本期零整比最低的 SUV 車(chē)型，系數(shù)為 208.94%。

此外，一汽豐田的亞洲龍作為非豪華品牌入圍零整比最高 TOP10，系數(shù)為 540.08%。

紅旗 H9 的零整比為 400%，相對(duì)豐田卡羅拉的 550%合理，其保養(yǎng)費(fèi)用也不算高。

汽車(chē)零整比能綜合反映消費(fèi)者用車(chē)成本負(fù)擔(dān)和汽車(chē)保險(xiǎn)賠付成本變化，相比 2019 年 3 月的數(shù)據(jù)，汽車(chē)零整比 100 指數(shù)增加了 13.96 個(gè)百分點(diǎn)。

總之，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)零整比情況整體較好，像比亞迪這樣的品牌優(yōu)勢(shì)明顯，讓消費(fèi)者在維修成本方面更輕松。