汽車傳感器有哪些常見類型?

汽車傳感器常見類型有很多。

氧傳感器,分氧化鈦式和氧化鋯式,裝在排氣管上,給 ECU 反饋空燃比信號實現閉環控制。氧化鈦式體積小、成本低、結構簡單,但高溫下阻值變化大,需溫度補償。

壓力傳感器,用于測量車輛中液體和氣體壓力,在傳動、發動機控制等多個系統中都能用到,比如發動機的進氣壓力傳感器。

溫度傳感器,用于混動/電動汽車的電池、電機等部位,要可靠監控和調節電池溫度防過熱。

空氣流量傳感器,能檢測發動機進氣量,常見類型有葉片式、卡門式、熱線式和熱膜式,裝在空氣濾清器和節氣門之間。

位置與角度傳感器,像液位、車高、曲軸位置、節氣門位置等傳感器,角度傳感器分線繞和非線繞兩類。

爆震與碰撞傳感器,碰撞傳感器檢測碰撞時加速度變化,傳給安全氣囊 ECU 作觸發信號。

還有車速傳感器,裝在變速器或傳動軸上測車速,保證駕駛安全。

油位傳感器,裝在燃油箱內測油位,避免燃油耗盡。

溫度傳感器,裝在發動機等重要部件測溫度,超范圍會觸發保護措施。

壓力傳感器,用于制動等系統測壓力,異常時會發信號警報或修復。

氧氣傳感器,裝在排氣系統測尾氣氧氣含量,控制燃油噴射量。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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