汽車離合器圖片怎樣展示其工作原理？

汽車離合器的工作原理可以通過圖片很好地展示。

首先，齒形離合器，由兩個(gè)帶齒的半離合器組成，一個(gè)固定在主動(dòng)軸，另一個(gè)與從動(dòng)軸連接，滑塊通過操縱機(jī)構(gòu)移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)離合，齒的形狀多樣，承載能力高，應(yīng)用廣泛。

其次，棘爪離合器，常見為內(nèi)嚙合，由棘輪、支撐銷、銷、彈簧、棘爪和指輪構(gòu)成。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，在彈簧作用下棘爪前端嵌入棘輪齒槽，帶動(dòng)指輪轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到一定速度后，棘爪在離心力作用下脫離，實(shí)現(xiàn)各自轉(zhuǎn)動(dòng)。

再就是離心式離合器，由主動(dòng)部分、離心體和從動(dòng)部分組成，主動(dòng)部分旋轉(zhuǎn)加速，離心體徑向甩出，通過摩擦傳遞扭矩。

還有常見的摩擦離合器，接合時(shí)，飛輪與從動(dòng)盤靠壓緊彈簧緊密連接，傳遞動(dòng)力；踩下踏板，分離杠桿動(dòng)作，摩擦力消失，實(shí)現(xiàn)分離。

離合器有自由間隙和踏板自由行程來保證正常工作。其部件有壓盤、離合器片和分離軸承。壓盤通過膜片彈簧彈力把離合器片壓在飛輪上，離合器片向變速器傳遞動(dòng)力，分離軸承使離合器片和飛輪分離。

離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，動(dòng)力傳遞路線是從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸到飛輪、壓盤、離合器片再到變速箱輸入軸。離合器有接合、分離和再接合的過程。接合時(shí)，壓緊彈簧使三者壓緊，傳遞轉(zhuǎn)矩；分離時(shí)，踩踏板推動(dòng)分離杠桿，壓盤后移，摩擦消失；再接合時(shí)，踏板抬起，壓盤前移逐漸壓緊，直至完全接合。

總之，通過圖片展示這些離合器的結(jié)構(gòu)和工作過程，能讓人更直觀清晰地理解其工作原理。