汽車達到報廢標準與行駛里程有關嗎

汽車達到報廢標準與行駛里程是有關的。

一般來說，非營運的小、微型私家車行駛 60 萬公里后會被引導報廢，但這并非強制。只要車輛按時參加審驗合格，在年檢時各項安全性能達標且排放符合標準，能夠滿足車輛檢驗標準，依然可以繼續上路行駛。

不過，如果超過 60 萬公里后車輛狀況較差，無法通過年檢，就會被強制報廢。新車 6 年內免檢，6 年至 10 年每兩年年檢一次，10 年以上每年年檢一次。車輛使用時間超過 15 年，年檢時間變成 6 個月一檢，超過 20 年的從第 21 年起每年定期檢驗 4 次。如果在規定的年檢周期內沒有通過年檢，車輛也會被強制報廢。

行駛里程增加，車輛的發動機、變速箱等核心部件會經歷更多磨損和疲勞。發動機內部零部件如活塞、連桿、曲軸等會逐漸出現磨損、間隙增大等問題，影響性能和可靠性。變速箱的齒輪磨損、同步器老化會導致換擋不順甚至故障。懸掛系統減震器可能失去阻尼效果，影響舒適性和穩定性。制動系統的剎車片、剎車盤磨損嚴重，制動性能下降，增加行車安全風險。

為延長汽車使用壽命，車主需定期保養和維護，定期更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器等，遵守交通規則，減少急加速、急剎車等不良駕駛習慣。