問(wèn)
車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)與行駛里程有關(guān)嗎?
車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)與行駛里程有關(guān),但不是唯一的決定因素。
目前,私家車取消了強(qiáng)制報(bào)廢年限,行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公里時(shí)會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢,而非強(qiáng)制。比如車輛狀況良好,按時(shí)參加審驗(yàn)合格,年檢各項(xiàng)安全性能達(dá)標(biāo)且排放符合標(biāo)準(zhǔn),就能繼續(xù)上路。
不過(guò),若超過(guò) 60 萬(wàn)公里且車輛狀況差,無(wú)法通過(guò)年檢,就會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。
而且,使用年限也會(huì)影響年檢。新車 6 年內(nèi)免檢,6 年至 10 年每?jī)赡昴隀z一次,10 年以上每年年檢一次。車齡 15 年以上的,每半年年檢一次。
若在規(guī)定年檢周期內(nèi)未通過(guò)年檢,車輛也得強(qiáng)制報(bào)廢。比如 15 年以上車齡的私家車,超過(guò) 3 個(gè)周期(一年半)未檢測(cè),就不再具備上路資質(zhì)。
總之,車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)要綜合考慮行駛里程和年檢結(jié)果。年檢合格,即便里程超過(guò) 60 萬(wàn)也能繼續(xù)開(kāi);年檢不合格,即便里程未到 60 萬(wàn)也可能強(qiáng)制報(bào)廢。
所以,車主得重視車輛保養(yǎng)和維護(hù),定期更換機(jī)油、濾清器等,遵守交通規(guī)則,減少不良駕駛習(xí)慣,保證車輛性能良好,順利通過(guò)年檢,延長(zhǎng)車輛使用時(shí)間。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
學(xué)習(xí)蓄鉛酸電瓶修復(fù)技術(shù),需要具備電池基本定義與分類、常用技術(shù)術(shù)語(yǔ)、構(gòu)造特點(diǎn)、故障判斷處理等基礎(chǔ)知識(shí)。電池分為原電池和蓄電池,鉛酸電瓶屬于后者,其可反復(fù)充放電的特性是修復(fù)基礎(chǔ)。常用技術(shù)術(shù)語(yǔ)能幫助了解鉛酸電瓶性能參數(shù)。掌握構(gòu)造有助于精準(zhǔn)找到故障
問(wèn)輕微硫化的電瓶修復(fù)一下需要多少錢?
輕微硫化的電瓶修復(fù)費(fèi)用大致在幾十元到上千元。這一價(jià)格區(qū)間跨度較大,主要是因?yàn)槭苤T多因素影響。比如所在地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)費(fèi)用偏高,而欠發(fā)達(dá)地區(qū)相對(duì)親民;電瓶類型不同,普通燃油車和新能源車電瓶修復(fù)價(jià)格差異明顯;維修渠道有別,4S 店和普通維修店
電瓶修復(fù)鉛棒在網(wǎng)上和實(shí)體店價(jià)格不一樣。其價(jià)格會(huì)因品牌、型號(hào)、功能等因素波動(dòng),這使得線上線下價(jià)格難以統(tǒng)一。一般來(lái)說(shuō),網(wǎng)上因運(yùn)營(yíng)成本等因素,可能存在一定價(jià)格優(yōu)勢(shì),差價(jià)從幾十元到幾百元都有可能。不過(guò)在網(wǎng)上購(gòu)買時(shí)要選正規(guī)商家,綜合售后保障等多方面因
自行修復(fù)蓄電池車的蓄電池,要在安全防護(hù)、工具選擇、電解液補(bǔ)充、充電環(huán)節(jié)等多方面加以注意。安全上,需佩戴手套和護(hù)目鏡,在通風(fēng)良好且遠(yuǎn)離明火易燃物處操作;工具要適配且絕緣佳,像清理極柱的砂紙要粗細(xì)適宜。補(bǔ)充電解液要用蒸餾水或?qū)S秒娊庖翰匆?guī)定添
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?