汽油機柴油機的噪音水平哪個更低？

一般來說，汽油機的噪音水平相對更低。這主要是因為以下幾個方面。

首先，汽油車是靠火花塞點燃混合氣，工作時相對平穩，震動較小，所以噪音也就較小。

其次，柴油機靠高壓縮比壓燃混合氣，壓燃到一定程度會發出較大的爆響聲。而且柴油機的壓縮比通常比汽油機高，這也導致其工作時產生的噪音較大。

另外，從發動機的工作原理和特性來看，汽油機轉速較高，一般為 3000 - 6000 轉/分鐘，運轉相對平穩，而柴油機轉速較低，一般為 1500 - 2400 轉/分鐘。

在消聲器效果方面，雖說消聲器效果越好損耗馬力越大，但在同等消聲器效果下，汽油機的噪音控制還是更有優勢。

還有，汽油發電機組相對柴油發電機組噪音要小，比如雷恩 1kw 超靜音汽油發電機噪音只有五十多分貝，相當于一個人的說話聲。從體積和占空間角度，汽油發電機占空間較小、噪音不大，小型柴油發電機發電功率一般較大，但體積龐大。

當然，也不能一概而論。如果采取一些先進技術，比如渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉換和顆粒捕集器等，柴油發動機汽車的排放能達到較高標準，噪音也能有所降低。

總之，通常情況下汽油機噪音更低，但具體還得看發動機的技術和實際應用場景。