小鵬 MONA M03 試駕中的智能系統體驗怎樣?

小鵬 MONA M03 試駕中的智能系統體驗相當不錯。

首先是全場景智能泊車,不管有線沒線都能停,表現出色。

車機搭載 8155P 芯片,內存 RAM 16GB,存儲 ROM 128GB,硬件規格雖不是頂級,但交互邏輯不錯,比不少 10 - 15 萬級別的車好,車機系統流暢,操作類似平板電腦,支持全域車道級 3D 感知渲染地圖、4 音區語音識別。

自定義 Dock 任務欄、3D UI 人車交互、多屏分任務、手勢控制、整車 OTA、遠程控制等功能實用,與眾多新能源有差距。

內飾簡潔,僅一塊 15.6 英寸中控屏,集成車輛操作功能,界面便捷,中間有車??刹僮鳌V锌仄陵柟庹丈湎螺p微反光,影響不大。

多功能方向盤采用滾輪加按鍵式設計,精致但初次上手需適應。

車機系統初次啟動約 2 秒,短暫下電后可秒開,能通過 OTA 升級。智能座艙配備多項駕駛輔助功能,可語音控制車內設置,提升駕駛安全性和便捷度。

小鵬 MONA M03 還將低風阻思路融入制造,有 AGS 全融合主動式進氣格柵,車身比例精心打磨,風阻系數低,能耗降低,續航提升,內飾有多種顏色選擇,整車線條科技感足,燈組設計獨特優雅。

總之,小鵬 MONA M03 的智能系統在同級別中表現突出,能為用戶帶來良好體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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