豐田生產方式如何實現零庫存？

豐田生產方式實現零庫存主要靠以下幾個方面。

一是獨特的生產模式，采用環環相扣的拉動式生產。傳統傳送式盲目生產浪費多，而這種拉式生產是后一道工序在需要時到前一道工序領取特定數量零部件，前一道工序就只生產被領取的數量。在豐田車間，沒有零部件堆積和搬運工的忙碌景象。

二是獨創的看板管理，它支撐著拉式生產模式的實踐。生產計劃下達給最后的組裝線，組裝線依次向前領取所需零部件，“看板方式”就是領取工件或傳達生產指令的媒介。

三是先進的生產理念，以人為核心。拉式生產和看板方式能實現，基礎在于人，以及“帶人字邊的自動化”，設備只是起點，人才是品質的最終保障，重視人才培養能加強企業競爭力。

豐田喜一郎為降成本采取“JUST IN TIME”生產方式，由大野耐一負責，受美國超級市場模式啟發，實行超級市場生產方式，后一道工序是顧客，前一道工序是超市，前一道工序只生產后一道工序所需數量，后一道工序按需領取。

豐田汽車的供應鏈管理模式源于豐田生產方式TPS，是精益生產方式，由訂單和需求驅動，消除各種浪費以降成本，優勢是確保零部件與整車高度匹配、便于控制零部件成本。TPS中的“平整化”是核心物流理念，訂單會轉換成平整性的生產計劃。結合“綠色物流”理念和先進物流技術發展，豐田物流呈現降低成本、應用電子信息技術、提高安全和質量管理控制等新趨勢。

供應商提供眾多零部件，因地理位置不同，到達裝配工廠時間不同。零件完成生產后，以兩種方式發貨，由供應商地理位置決定貨車路線，隨后運到地區性的交叉轉運處。

零庫存的主要前提是拉式生產模式運用、看板管理支撐和帶人字旁的自動化作業方式造就的高效率。零庫存主要形式有委托保管方式、協作分包方式、輪動方式、準時供應系統。在實行JIT過程中提高了管理效率，零庫存是先進管理技術。