夏天開車怎樣防止發動機過熱？

夏天開車防止發動機過熱得這么做。

首先，按規定更換和添加優質冷卻液，能把發動機溫度降到 105 攝氏度以內。

然后，定期清洗發動機散熱器，也就是水箱，因為冷卻液從這流過，得保證它通風好散熱好。

開車時別激烈駕駛，不然冷卻液耐高溫有限，零件容易高溫。

散熱器表面容易被雜物堵塞，得裝防蟲網還得定期洗。

風扇離合器得會調節，夏天發動機低速大負荷工作，風扇得高速轉來加大冷卻風量。

節溫器很關鍵，它負責控制冷卻液溫度，出故障溫度超了還不打開或不完全打開就會高溫，高溫了得檢查它的工作狀態。

還有，得對發動機冷卻系統有個大概了解，像散熱器、電子扇、上下水管、節溫器、水泵、輔助散熱器、暖風水箱等。

常見故障有水箱漏水、堵塞，電子扇不轉或轉得慢，節溫器不打開，水泵皮帶斷裂或水泵損壞，發動機爆震等。

適宜水溫 75 - 85℃，超 90℃就是水溫過高，這時要趕緊在蔭涼處停車降溫，掀開發動機蓋散熱。

要勤檢查冷卻水消耗情況，注意輪胎氣壓。

要是儀表盤顯示正常但行駛中過熱，要馬上停車怠速，等冷卻了再進一步檢查，及時添加防凍液，定期維護保養就行。