增程式混動和插電式混動的工作原理分別是怎樣的?

增程式混動和插電式混動的工作原理不同。

增程式混動有電池,可電網充電,工作模式有兩種:一是純電驅動電機行駛,二是油發電,再通過電力驅動電機行駛。比如雪佛蘭沃藍達、通用 Volt、寶馬 i3 增程版等都是增程式汽車。它在純電模式下,電池電量充足時,僅靠電動機驅動,實現零排放。電量不足時,發動機啟動發電為電池充電,并為電動機提供動力,以延長續航。在制動或減速時,電動機能回收部分能量存儲在電池中,也能使用外部電源充電。

插電式混動也有電池,可電網充電。有三種行駛模式:純電驅動電機行駛、純油驅動車輪行駛、油發電,再通過電力驅動電機行駛。比如比亞迪的插電式混動車型,在純電模式下,電池電量足時僅靠電動機驅動。電量不足時,發動機會啟動,一部分動力驅動車輛,一部分發電給電池充電。制動或減速時能回收能量,也能外部充電。

總的來說,增程式混動全程更依賴發動機發電來給電機供電,而插電式混動在中低速主要靠電機,高速時發動機可直接驅動,也能協同電機。二者在能量回收和外部充電方面類似。

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