長安深藍 sl03 混動版在不同路況下的表現如何?

長安深藍 SL03 混動版在不同路況下的表現相當出色。

城市路況下,跟車輕松,各種輔助系統成熟,能輕松應對復雜的交通環境。

出城后,從低速閘道過渡到高速主路,動力儲備充足,即使是增程版,320N·m 的最大扭矩也能保證強勁動力,零百加速雖比純電版慢約 1s,但前段加速差距細微。

高速巡航時,電驅車型接近燃油車,長時間高轉速下無明顯動力衰竭和再加速疲軟,發動機艙噪音小,純電版則更安靜。

盤山路段,憑借后驅機械結構和出色的操控性,能順利通過。

車身設計獨特,低矮短促的車尾配合大面積側窗,運動感十足。內飾創新實用,14.6 英寸旋轉屏和 AR-HUD 技術提供個性化體驗。

舒適性方面,全新 H 臂多連桿后橋適應復雜路況。

續航方面,高速路段即使未開省電模式,超級智能 IACC 輔助下,續航未大幅下滑,表顯里程與實際消耗里程吻合。

駕駛模式有舒適和運動兩種,舒適模式下各部件表現平穩,運動模式下油門更靈敏、制動有力、動能回收大、轉向沉穩。

總之,長安深藍 sl03 混動版在不同路況下都有良好表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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