理想L6自動駕駛依靠哪些傳感器實現?

理想L6的自動駕駛功能依靠多傳感器融合方案實現,核心硬件包含車頂1顆禾賽ATL激光雷達、11個車外高清攝像頭+2個車內駕駛員監測攝像頭、12個超聲波雷達+1個毫米波雷達,搭配不同算力的芯片平臺構建智駕基礎。

理想L6自動駕駛依靠哪些傳感器實現?

這套傳感器組合各有分工:激光雷達以高精度點云建模還原三維環境,為城市NOA等高階功能提供空間感知能力;多目攝像頭負責識別車道線、交通標識與行人車輛,支撐車道保持、交通信號識別等基礎智駕邏輯;毫米波雷達專注遠距離目標的速度與距離監測,在惡劣天氣下仍能穩定輸出數據,保障自動緊急剎車等安全功能的可靠性;超聲波雷達則聚焦近距離感知,輔助自動泊車時的精準位置判斷。不同配置車型的傳感器協同效果因芯片算力差異有所區分,Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS),可實現高速NOA領航輔助;Max版升級為英偉達Drive Thor-U芯片(700TOPS),算力提升近5倍,進而支持城市NOA等更復雜場景的智駕功能,為用戶提供從高速到城市的全場景輔助駕駛體驗。

這套傳感器組合各有分工:激光雷達以高精度點云建模還原三維環境,為城市NOA等高階功能提供空間感知能力;多目攝像頭負責識別車道線、交通標識與行人車輛,支撐車道保持、交通信號識別等基礎智駕邏輯;毫米波雷達專注遠距離目標的速度與距離監測,在惡劣天氣下仍能穩定輸出數據,保障自動緊急剎車等安全功能的可靠性;超聲波雷達則聚焦近距離感知,輔助自動泊車時的精準位置判斷。不同配置車型的傳感器協同效果因芯片算力差異有所區分,Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS),可實現高速NOA領航輔助;Max版升級為英偉達Drive Thor-U芯片(700TOPS),算力提升近5倍,進而支持城市NOA等更復雜場景的智駕功能,為用戶提供從高速到城市的全場景輔助駕駛體驗。

作為一款定位家庭用戶的中大型SUV,理想L6的智駕系統不僅聚焦安全與功能,更通過合理的配置分層平衡了用戶需求與成本。Pro版24.98萬元的起售價,讓用戶以親民價格即可獲得高速NOA等實用智駕功能;Max版雖價格提升至27.98萬元,但新增的城市NOA功能覆蓋日常通勤場景,對高頻城市出行用戶而言性價比突出。同時,車輛在續航與性能上的表現也為智駕體驗加分:CLTC純電續航212km滿足短途零排放出行,綜合續航1390km消除長途焦慮,20-80%快充僅需20分鐘的效率,進一步降低補能等待時間。雙電機四驅系統帶來5.4秒破百的動力,配合雙叉臂前懸與五連桿后懸,在智駕系統接管時仍能保持平穩舒適的駕乘質感。

從品牌理念來看,理想L6的智駕配置與產品定位高度契合。全系標配的后排側氣囊、三區獨立空調等家庭友好配置,與智駕系統共同構建了“安全+便捷”的用車場景;2920mm軸距帶來的寬敞后排空間,結合后排座椅電動放倒功能,滿足家庭用戶載物與乘坐的多元需求。車機系統搭載高通驍龍8295P芯片,配合15.7英寸3K中控屏與副駕娛樂屏,實現語音交互與多屏聯動,讓智駕過程中的座艙體驗同樣流暢。這種“智駕硬件+實用配置+家庭化設計”的組合,既體現了品牌對技術的投入,也展現了以用戶需求為核心的產品邏輯。

理想L6的自動駕駛系統,本質是通過多傳感器融合的硬件基礎,結合差異化的算力平臺與功能配置,為不同需求的用戶提供適配的智駕方案。從高速到城市的場景覆蓋,從硬件參數到實際體驗的平衡,再到與家庭用車需求的深度結合,這套系統不僅是技術的堆砌,更是對用戶日常出行痛點的精準回應。無論是追求性價比的實用型用戶,還是需要全場景智駕的進階用戶,都能在理想L6的配置中找到合適的選擇,而這也正是其在中大型SUV市場中競爭力的重要來源。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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