問
自動擋掛 P 檔的原理是什么
自動擋掛 P 檔的原理是利用變速箱內部的裝置來鎖住汽車,從而實現固定車輛的目的。
P 檔中的“P”源于英文詞匯 park 中的第一個字母,在自動檔汽車的檔位中,它就是停車檔。
P 檔是在 N 檔的基礎上演變而來的,除了將變速器置于空檔模式工作外,還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止,從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。
當換檔操縱手柄位置置于 P 檔時,停車鎖止機構會將變速器輸出軸鎖止。掛入 P 檔之后,P 檔上面的鎖止機構就會彈下去,把變速箱里面的齒輪鎖住,讓變速箱里面的齒輪不轉動。
這時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死,所以即便在平地上不踩剎車,車輛也會有一定制動力。
P 檔是自動擋車型中最常見的檔位,一般在排檔操作臺的最前位置、在 R 檔的前面。
自動擋汽車停車時,一定要拉緊手剎,然后再入 P 檔,P 檔可作為輔助剎車,起到備用的作用。
P 檔的核心功能是實現自動檔汽車持久安全的坡道停車,無論是坡道還是平地,P 檔都能以其獨特的方式發揮至關重要的作用。
它能確保車輛在坡道靜止時的穩定性,如同汽車版的“剎車鎖”。
對于安全而言,P 檔是自動擋轎車設計中的關鍵保障,能防止車輛在停車時意外滑動。
制造商為方便用戶,將 P 檔作為首要選擇并設置了安全機制,當把換擋手柄移到 P 檔,內部機構會強制要求車鑰匙才能拔出,這樣在泊車時,P 檔就成了“自動鎖止”的象征,確保了車輛在長時間靜止下的安全。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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