從法律角度面包車是如何定義的？

面包車在法律上的定義為：平頭或短頭車身結構，單層地板，發動機中置（發動機缸體整體位于汽車前后軸之間的布置形式），寬高比（整車車寬與車高的比值）小于等于 0.90，乘坐人數小于等于 9 人，安裝座椅的載客汽車。

比如五菱宏光，如果發動機位置、寬高比等條件都符合上述標準，那它就算面包車。從行駛證上的車輛外廓尺寸能計算出寬高比，像車長 4490、車寬 1615、車高 1915，寬高比就是 1615÷1915≈0.84，小于 0.9，符合面包車條件。

另外，面包車發動機一般裝在座椅下面，換火花塞得打開車門掀座椅。對比普通客車，車身為長方體或近似長方體，單層地板，一廂或兩廂式結構，安裝座椅的載客汽車，但不包括面包車。

而在車輛免檢政策中，六年以內的 7-9 座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍，面包車不能享受此福利。

關于面包車載貨，依據《道路交通安全法》，面包車作為小型客車，主要設計目的是搭載乘客。若行駛證標注為“非營運”，主要用途應是人員運輸，載貨就屬于違法行為。載貨有重量限制，比如通常載重限制為 500 公斤，超過就可能違法。裝載還得保證駕駛安全，不能遮擋駕駛員視線，不能改變車輛原有安全結構。

為避免法律風險，車主使用面包車時要檢查行駛證等證件，確保載貨行為合法。要是頻繁載貨，可考慮將車輛轉為營運性質或選擇專門載貨的車型。