問(wèn)
n 車(chē)的銷(xiāo)量好不好
N 車(chē)的銷(xiāo)量整體不錯(cuò)。
本田 N 系列在日本市場(chǎng)很受歡迎,截止 2019 年 12 月累計(jì)銷(xiāo)量突破 250 萬(wàn)輛,新一代 N-ONE 也即將在 2020 年秋天日本登場(chǎng)。
現(xiàn)代汽車(chē)的 N 品牌自 2015 年推出以來(lái)全球銷(xiāo)量已突破 10 萬(wàn)輛大關(guān),截至特定時(shí)間共售出 103947 輛,包括 i30N 及 KONA N 等六款車(chē)型。
現(xiàn)代汽車(chē)對(duì) N 品牌銷(xiāo)售前景樂(lè)觀,其首款純電動(dòng)汽車(chē) IONIQ 5 N 計(jì)劃于 9 月亮相。
N 品牌一直注重為駕駛者提供極致“駕駛樂(lè)趣”體驗(yàn),力求賽車(chē)級(jí)駕駛性能和日常實(shí)用功能兼?zhèn)洹1热?i30 N 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 275 馬力,峰值扭矩 353 牛·米。
Kona N 作為緊湊型 SUV,搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 276 馬力,峰值扭矩 392 牛·米,能在 5.5 秒內(nèi)完成 0-100 公里/小時(shí)加速。
在 N 品牌推動(dòng)下,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)還將推出外觀運(yùn)動(dòng)化、性能更高、動(dòng)力輸出 600 馬力、3.4 秒完成零百加速、配備更大電池組和更快充電速度的 loniq 5N
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)皮卡的燃油經(jīng)濟(jì)性整體較為出色。柴油能量密度高,發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率相對(duì)較低,熱效率也高,使得柴油皮卡油耗通常更低,相同載重和行駛工況下,相比汽油皮卡油耗可能低20%-30%。不同品牌和車(chē)型的柴油皮卡油耗有差異,像鄭州日產(chǎn)、長(zhǎng)城風(fēng)駿、東
路邊汽修店車(chē)輪改色的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常在單個(gè)輪轂 100 - 300 元左右。車(chē)輪改色的費(fèi)用并非固定不變,而是受多種因素影響。改色方式不同,如烤漆、電鍍等,收費(fèi)有別;輪轂的工藝和大小也會(huì)左右價(jià)格,大型車(chē)的輪轂因尺寸大,噴漆價(jià)格更高;此外,彩色漆相
錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成的保養(yǎng)周期不是固定值,會(huì)受多種因素影響。一般而言,更換機(jī)油和機(jī)油濾清器每5000 - 10000公里;空氣濾清器每10000 - 20000公里;火花塞每20000 - 40000公里;燃油濾清器每20000 - 40000公
不同品牌汽車(chē)燒機(jī)油的維修價(jià)格在幾百元到數(shù)萬(wàn)元之間。這是因?yàn)槠涫芏喾N因素左右,像故障程度、品牌車(chē)型、維修方式等。比如寶馬氣門(mén)油封老化換油封約 3000 - 4000 元,而寶馬 5 系燒機(jī)油維修費(fèi)用更高;奧迪 Q5 大修費(fèi)用 1 萬(wàn) - 5
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