籠式車身是如何保障乘車安全的?

籠式車身保障乘車安全主要依靠一系列精心設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)材料。

首先,它采用高強(qiáng)度鋼打造,重要區(qū)域的屈服強(qiáng)度能達(dá) 1300MPa ,像車輛的 A 、 B 、 C 柱采用環(huán)狀路徑設(shè)計(jì),全車結(jié)構(gòu)是環(huán)狀結(jié)構(gòu)骨架,扭轉(zhuǎn)剛度可達(dá) 16000N/mm ,這能最大程度防止碰撞時(shí)車輛變形。

其次,籠式車身結(jié)構(gòu)將車身架構(gòu)全方位聯(lián)接,把乘客艙構(gòu)造成類似鐵籠的結(jié)構(gòu),分為“沖擊敗縮區(qū)”與“高強(qiáng)度駕駛艙區(qū)”。“沖擊敗縮區(qū)”在車身碰撞時(shí)伸縮吸收撞擊力,“高強(qiáng)度駕駛艙區(qū)”保證旅客生存環(huán)境。

而且,正面碰撞設(shè)計(jì)采用鋼鋁混合三段式傳力路徑設(shè)計(jì),有鋁合金雙防撞梁雙吸能盒,能有效吸能和抵抗變形。側(cè)面碰撞采用高強(qiáng)度的乘員艙設(shè)計(jì),零件用行業(yè)最高強(qiáng)度的 2GPa 熱成型材料, B 柱下部軟區(qū)設(shè)計(jì)能吸收能量并確保乘員艙變形量小。柱碰設(shè)計(jì)采用多層鋁合金門檻吸收碰撞能量保護(hù)電池安全。頂部抗壓單側(cè)車頂最大可承受 8.9 噸,通過中保研頂壓測試。

不僅如此,像捷途 X95零跑 C10 等車型采用籠式車身,在正面碰撞、側(cè)面碰撞、柱碰和頂部抗壓等方面表現(xiàn)出色。

總之,籠式車身能很好地保護(hù)車輛乘員在碰撞時(shí)的安全,無論來自哪個(gè)方向的沖擊都能有效承擔(dān),雖然設(shè)計(jì)和生產(chǎn)成本相對(duì)較高,但在汽車安全方面優(yōu)點(diǎn)突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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