不同車型的汽車加氟方法有差異嗎

不同車型的汽車加氟方法是有差異的。

加氟前要做好準備，檢查車輛空調系統外觀，看有無損壞和泄漏，還要檢查壓縮機、冷凝器、蒸發器等部件工作狀態。準備好加氟工具，像制冷劑加注瓶、壓力表、檢漏儀等。

加氟時要抽真空，用真空泵持續 15 - 30 分鐘，達到真空要求。然后檢漏，有泄漏先修復。

確定加注量，不同車型和空調系統規格，加注量不同。比如排量 1.6L 以下車輛 500g - 750g，約 2 瓶；排量 1.6L - 3.0L 車輛 750g - 1000g，約 3 瓶；排量 3.0L 以上車輛 1000g - 1250g，約 4 瓶，具體以車輛壓縮機標注或壓力表為準。

加氟有高壓端和低壓端兩種方法。低壓端加氟，先連接加氟壓力表和空調系統，高低壓管都連，抽真空用低壓抽空，逆時針旋轉低壓表開關打開，高壓表關閉，抽 3 分鐘擰緊低壓表開關，然后連接氟罐，同樣不開高壓開關，只開低壓。加氟不用在意加多少公斤，看氟表壓力值，正常高壓 150 上下，低壓 30。加多了通過氟表放出，否則影響制冷效果和壓縮機壽命。

汽車空調制冷劑主要有 R12 和 134a，R12 含氯破壞臭氧層，已逐漸停止使用，134a 對臭氧層無破壞，現在新車多用。空調制冷劑一般不易少，安裝合格 3 年內不用加氟，除非使用或移機中有漏氟。缺氟表現為不制冷，制冷沒問題不用加。如果有漏點，空調管接頭、冷凝器、蒸發箱、干燥瓶、壓縮機等配件要噴泡沫水檢查，處理或更換后重新加壓檢漏，不漏再抽真空加氟。