邁巴赫和奔馳的關系是什么？

邁巴赫原本是獨立的豪華汽車品牌，和奔馳沒有關系。但后來邁巴赫因經營不善面臨倒閉，奔馳將其收購。

二戰期間，邁巴赫公司受德國納粹要求生產軍用工具而暫停汽車生產。二戰后，德國經濟衰退，邁巴赫生產的豪車成本高，人們消費能力有限，公司入不敷出，很快停產。

直到 20 世紀 50 年代，德國汽車工業恢復，奔馳 S 級豪華車在世界市場反響不錯。1960 年，戴姆勒-奔馳收購邁巴赫工廠，讓其生產奔馳汽車。

1997 年，戴姆勒-奔馳公司與美國克萊斯勒汽車公司合并成立戴姆勒-克萊斯勒公司，喚醒了邁巴赫品牌。起初邁巴赫推出 57 和 62 車型，因銷量不佳于 2013 年再次停產。

2014 年，邁巴赫在廣州車展重新出現，命名為梅賽德斯-邁巴赫。邁巴赫基于奔馳 S 級打造，車身尺寸更大。區分邁巴赫和奔馳，靠譜的辦法是看車尾英文，邁巴赫車尾英文寫著 Maybach，奔馳則沒有。邁巴赫 S 比奔馳 S 車身長、寬，軸距也更長。邁巴赫 S 的價格比奔馳 S 高 50 萬。此外，邁巴赫在 C 柱位置有標志性的“雙 M”LOGO，奔馳 S 級沒有。邁巴赫車型的輪轂多為餅式設計，奔馳 S 級是多幅輪轂。還可以通過后車門和車窗區別，邁巴赫車型的后窗有小型三角窗，開門時不跟隨車門動作，后門線條和后窗線條連接形成兩個凸起。奔馳 S 級的后三角窗在車門上，車門線條平滑。