油耗儀的工作原理是什么？

油耗儀的工作原理主要是利用定容積原理。在被測(cè)液體流動(dòng)時(shí)，密封的環(huán)形腔室容積在壓力差作用下交替變換，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子做擺線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。磁偶極組會(huì)將轉(zhuǎn)子的規(guī)律擺動(dòng)轉(zhuǎn)換為圓周運(yùn)動(dòng)，磁力傳感器在非接觸式的感應(yīng)中產(chǎn)生脈沖信號(hào)，從而得出流過(guò)液體的容積，這就是油路差分測(cè)量法。

常見(jiàn)的容積式油耗儀，其組成包括流量變換機(jī)構(gòu)和信號(hào)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。流量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)由十字形配置的四個(gè)活塞和旋轉(zhuǎn)曲軸構(gòu)成，能將一定容積的燃油流量轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)。通過(guò)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)累計(jì)消耗的燃油總?cè)萘浚俳Y(jié)合汽車(chē)行駛時(shí)間和行駛里程，就能換算出汽車(chē)的燃油消耗量。

油耗儀的種類(lèi)很多，按測(cè)量方法分為容積式、重量式以及各種類(lèi)型的燃油流量計(jì)，其中容積式和重量式用得最為普遍。

在實(shí)際運(yùn)用中，汽車(chē)燃油消耗儀在道路試驗(yàn)中一般與非接觸式或接觸式五輪儀配合使用，而在汽車(chē)檢測(cè)站，用油耗儀檢測(cè)汽車(chē)油耗的變化，能診斷燃料系、發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)的技術(shù)狀況。

另外，康匯精準(zhǔn)油耗儀有不少技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比如擁有國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利、國(guó)家計(jì)量器具認(rèn)證且計(jì)量精度等級(jí)達(dá) 1.0 級(jí)、國(guó)家防爆認(rèn)證等。在集成方式上，RS232 串行接口集成可通過(guò)油耗數(shù)據(jù)顯示屏實(shí)現(xiàn)，能實(shí)時(shí)將當(dāng)前油耗數(shù)據(jù)在本地顯示，也能通過(guò)接口將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給 GPS 終端和監(jiān)控平臺(tái)；CAN 總線(xiàn)接口集成則通過(guò)油耗采集器實(shí)現(xiàn)，采集的實(shí)時(shí)油耗數(shù)據(jù)能根據(jù)通信協(xié)議廣播到車(chē)輛的 CAN 總線(xiàn)上，方便有 CAN 總線(xiàn)接口且接入 CAN 總線(xiàn)的儀表或無(wú)線(xiàn)車(chē)載終端獲取。

安裝汽車(chē)油耗儀好處很多，能杜絕偷油盜油現(xiàn)象，有效進(jìn)行油耗成本核算，還能分析發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。