奧迪公司的研發投入有多少?

奧迪公司在研發方面投入較大。

2019 年利潤增長超 19%,至 2024 年研發投入約 120 億歐元。

2022 - 2026 年期間研發投入增加至 370 億歐元,其中 180 億用于電氣化和混合動力研究。

上半年研發投入高達 7.7%,全年盈利目標不變。

2019 財年,奧迪以 44.26 億歐元的研發支出,占總營收的 8%,是研發投入比最高的汽車企業。

奧迪自 2018 年開始實施“轉型計劃”,已累計節約 44 億歐元的資金,節約成本很大程度上將用于研發支出。

2019 財年實現經營利潤和經營銷售回報率雙增長,為高研發支出提供資金可能。

奧迪表示,到 2025 年,奧迪計劃推出約 30 款電動化車型,新能源汽車的銷量占比將從現在的 3.5%增長到約 40%。

2021 年,奧迪產品系列中的全電動車型數量翻了一番,到 2025 年,公司目標是產品陣容中有 20 多種全電動車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

2025款理想i8已正式亮相,其商品性測評結果也隨之揭曉,在多個方面展現出獨特魅力。 車身工藝方面,測評人員極為細致。整車選取10個關鍵部位,每個部位又精心挑選3個關鍵點進行測試。值得一提的是,整車漆膜平均厚度達到125.8μm,這一數據
太平洋汽車為您收集到了上海蘭博基尼 4s店的詳細信息,上海森那美蘭博基尼,聯系電話為:400-805-3600 轉 5074。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產品和售后服務,無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 上海蘭博基尼 4s店具
2019款傳祺GA6的空間大小能夠滿足需求。這款車車身尺寸為4891*1850*1505mm,軸距達2815mm,為車內營造出寬敞的乘坐空間,不同身高的乘客乘坐都較為舒適,后排地臺凸起輕微,即使三人乘坐也不會覺得局促。同時,車內設置了多達2
附近汽車搭電救援費用沒有固定標準,通常在 20 元到 500 元之間,具體因救援途徑、位置偏遠程度、救援時間、車輛類型、地區經濟水平等多種因素而有所不同。比如,向保險公司求助,100 公里范圍內多可免費;4S 店因電瓶質量問題導致沒電不收費
上劃加載更多內容
AI選車專家