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寶馬 730li 與奔馳 S 級相比有哪些優勢
動力方面,寶馬 730Li 初段動力靈敏,B48 發動機采用單渦輪雙渦管設計,渦輪遲滯低,配合 ZF8AT 變速箱,在舒適模式下輕點油門,轉速能迅速提升。雖然是 2.0T 發動機,但最大功率 195kW(265PS),峰值扭矩 400N·m,在非性能車的 2.0T 中性能出色。
操控方面,寶馬 7 系用戶群體更年輕,車主自己駕駛機會多,所以操控是寶馬擅長的,730Li 高速過彎時像 3 系般靈活,車尾跟隨性和底盤整體性強。
駕乘感受上,寶馬 730Li 論操控同級最強,舒適模式下底盤能給人如奔馳 S 級般的高貴。運動模式下懸架支撐性也不錯。
制動方面,寶馬 730Li 自帶彈射起步模式,ZF8AT 變速箱換擋迅速干脆。
外觀上,寶馬 7 系有碩大的豎狀進氣格柵,像勞斯萊斯帕特農神廟的設計,標配 LED 光源大燈,遠光燈可選裝激光大燈。
內飾方面,寶馬 7 系科技智能化出色,有最新的 iDrive 7.0 車機系統,支持旋鈕、觸控、手勢控制,內置車載 4G WiFi 及手機熱點功能,還支持蘋果 Carplay 和語音控制。后排中央扶手處有三星平板電腦,可控制多媒體等。
空間方面,Nappa 真皮座椅舒適,前排乘坐舒適,后排腿部和頭部空間充裕,座椅坐墊承托性好,頭枕可調節,后排座椅角度支持電動調節。
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