比亞迪固態(tài)電池的成本相比傳統(tǒng)電池高多少？

初顧發(fā)表于2025-02-22 23:25:35

比亞迪固態(tài)電池的成本相比傳統(tǒng)電池確實(shí)要高不少。

目前，業(yè)內(nèi)估計(jì)固態(tài)電池每千瓦時(shí)成本大約為 150 美元，差不多是傳統(tǒng)三元鋰電池的兩倍。像液態(tài)鋰電池，成本大約在 120 - 200 美元 / KWh。

如果是足以為汽車(chē)供電的固態(tài)電池，成本更是高昂，達(dá)到驚人的 5000 萬(wàn)美元。

但比亞迪也在努力降低成本，比如所采用的硫化物（或?yàn)榱蚧?鹵化物復(fù)合）固態(tài)電解質(zhì)，計(jì)劃到 2027 年成本會(huì)下降 15 倍以上，到 2030 年工藝改善后較 2027 年又會(huì)再降 30% - 50%。

按現(xiàn)在全固態(tài)電池做到 60Ah 這個(gè)量去使用來(lái)推算，其成本大約 1 元/Wh。

雖然現(xiàn)階段固態(tài)電池成本高是大規(guī)模應(yīng)用的障礙，但未來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步和工藝改善，成本有望大幅降低。

比亞迪高管廉玉波表示，即使全固態(tài)電池 5 年后能大規(guī)模應(yīng)用，也會(huì)率先搭載到高端車(chē)型上。相信隨著技術(shù)不斷發(fā)展，成本降低，固態(tài)電池會(huì)越來(lái)越普及。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

問(wèn)題搜索

購(gòu)車(chē)咨詢(xún)

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家

23.58-34.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

風(fēng)云T9

13.29-19.39萬(wàn)

獲取底價(jià)

新途V80

9.58-23.96萬(wàn)

獲取底價(jià)

奧迪 e-tron 國(guó)產(chǎn)后價(jià)格有所降低，起售價(jià)下調(diào)了 14.6 萬(wàn)元，目前官方指導(dǎo)價(jià)為 54.68 - 64.88 萬(wàn)元。這一價(jià)格變化頗為顯著，進(jìn)口版車(chē)型入門(mén)價(jià)曾高達(dá) 69.28 萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)后價(jià)格親民許多。以 CDK 形式在長(zhǎng)春工廠組裝生產(chǎn)

君寶駕到2025-11-22

問(wèn)奧迪 quattro 海外版的報(bào)價(jià)及圖片有嗎

有奧迪quattro海外版的報(bào)價(jià)，例如2025款?yuàn)W迪A3 quattro在北美起售價(jià)為39495美元（約合人民幣28萬(wàn)元），但很遺憾，此處無(wú)法提供圖片。在海外市場(chǎng)，奧迪quattro技術(shù)為車(chē)型賦予強(qiáng)大性能。像2025款?yuàn)W迪A3在北美取消前

執(zhí)念2025-11-22

問(wèn)錦囊車(chē)頂行李架安裝容易嗎？

錦囊車(chē)頂行李架的安裝難易程度因車(chē)型和個(gè)人動(dòng)手能力而異。不同車(chē)型的車(chē)身結(jié)構(gòu)、車(chē)頂設(shè)計(jì)存在差別，這會(huì)影響安裝的復(fù)雜程度，比如一些車(chē)型有預(yù)留安裝孔位，安裝起來(lái)就相對(duì)簡(jiǎn)便，而部分車(chē)型可能需要額外打孔等操作，難度會(huì)有所增加。同時(shí)，動(dòng)手能力強(qiáng)的人面對(duì)安

椿湫2025-11-22

問(wèn)SUV一次換多少機(jī)油？

一般來(lái)說(shuō)，SUV一次換機(jī)油的量在4-6升，但具體數(shù)值因發(fā)動(dòng)機(jī)排量、構(gòu)造等因素而有所不同。發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，所需機(jī)油量往往更多，不同品牌和型號(hào)的SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造存在差異，機(jī)油容量自然有別，像哈弗M6緊湊型SUV建議加4升，謳歌V6發(fā)動(dòng)機(jī)的SU